對于現(xiàn)代化的工業(yè)設計不斷向前發(fā)展有著重大的意義和深遠的價值，故應當加以細致的分析。文章將針對這一方面的內容展開論述，詳細的分析了焦化設備裝配工藝技術的和難點，同時對技術發(fā)展建設過程 之中應當關注的問題和應當實現(xiàn)整改的技術層面等進行了系統(tǒng)性的分析，旨在以此為基礎意義上實現(xiàn)工作的不斷改進，實現(xiàn)工作水準和工作效益的穩(wěn)步 增強。對工藝設備在運行過程中出現(xiàn)的問題進行了分析并提出改進建議，并提出了進一步利用的新工藝和。研究其相關課題，對于其腐蝕與防護工作的順利開展有著重要意義。本文首先對相關內容做了概述，分析了主要影響因素及易發(fā)生腐蝕的部位，并結合相關實踐經(jīng)驗，從多方面提出了切實可行的防護措施。希望本文的研究，對項工作的實踐能夠起到借鑒與參考作用。根據(jù)焦爐本體和鼓冷系統(tǒng)流程圖，從焦爐出來的荒煤氣進入之前，已被大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣一起流入機械化焦油氨水分離池。分離后氨水循環(huán)使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中煉焦煤氣進入初冷器被直接冷卻或間接冷卻至常溫，此時，殘留在煤氣中的水分和焦油被進一步除去。出初冷器后的煤氣經(jīng)機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機械的方法除去，然后進入鼓風機被升壓至19600帕(2000毫米水柱)左右。

焦化一般指物質碳化變焦的過程。在煤的干餾中指高溫干餾。在石油加工中，焦化是渣油焦炭化的簡稱，是指重質油（如重油，減壓渣油，裂化渣油甚至土瀝青等）在500℃左右的高溫條件下進行的裂解和縮合反應，產(chǎn)生氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦的過程。焦化主要包括延遲焦化、釜式焦化、平爐焦化、流化焦化和靈活焦化等五種工藝過程。而焦化設備是指在物質碳化變焦過程中使用到的一些設備，這類設備材質一般分為：RuT，HT，QT（鑄鐵）。焦化設備主要分為兩大類：臥式焦爐產(chǎn)品和立式焦爐產(chǎn)品。 

隨著技術的更新?lián)Q代，監(jiān)測和診斷對各種設備的影響特別大，近幾年來，我們在這方面有了很大的提升，例如焦化設備的診斷、故障的這類技術和設備的潤滑技術方面已經(jīng)成為了行業(yè)中的技術，診斷和可以把工程中的儀器設備故障檢測出來，然后有針對性的進行，這樣不僅減少了故障出現(xiàn)的機會，還提升了生產(chǎn)的效率，同時也降低了生產(chǎn)中的成本，焦化設備提供了。 這類技術不僅了時代和工業(yè)的發(fā)展，還推動了這個行業(yè)的發(fā)展和進步，經(jīng)過的實踐證明，監(jiān)測設備和診斷，不僅可以地找出故障位置，也可以很好的防止故障的發(fā)生，而且對焦化設備的生產(chǎn)質量有了很大的提升。這種技術是一種比較新型的技術，這是利用診斷的對象正常情況下的標準數(shù)據(jù)與出現(xiàn)故障的數(shù)據(jù)一起對比，把對比出來的結果進行分析，從而分析發(fā)生故障的情況和磨損程度。

焦炭經(jīng)推焦車推出焦爐設備時產(chǎn)生大量煙塵，經(jīng)過吸氣罩在負壓作用下將煙塵收集起來，送入集塵管道，經(jīng)冷卻器對煙塵進行冷卻并去除火星后進入布袋除塵器，經(jīng)除塵器處理后，干凈的氣體進入大氣。裝煤煙塵治理部分，裝煤煙塵治理難點在于裝煤時，產(chǎn)生的煙塵很輕且粘性很大，如果處理不當，整個系統(tǒng)不能正常工作。裝煤時煤餅被推入碳化室，爐頭產(chǎn)生的煙塵被大爐門密封在碳化室內，上部殘余煙塵進入負壓狀態(tài)集氣罩，經(jīng)導煙燃燒車充分燃燒后進入地面除塵站。裝煤時爐頂放散孔產(chǎn)生大量的粉性煙塵進入導煙燃燒車，在1000攝氏度狀態(tài)下燃燒去除苯并芘等粘性物質，燃燒后，殘余煙塵進入地面站除塵站處理，煙氣首入粘性煙塵吸附裝置，進一步去除粘性殘存物質，然后進入預處理器結合預噴涂使煙塵比重增加，使之沉降，保護布袋，再經(jīng)布袋除塵器處理干凈焦爐設備爐柱制作精度要求高，制作有的難度，需采取適當措施來預防變形。由于爐體支柱焊縫為連續(xù)焊縫，在加工過程中焊接變形比較嚴重，對其采取控制措施。具體方法如下：

1）首先在鋼平臺上按設計組裝成型，然后在焊接控制平臺上焊接，采用分段對稱式焊接（從中間到兩頭跳焊）。

2）按設計要求，彈簧加壓后，爐柱彎曲度不超過15mm。為爐柱彎曲度符合設計要求，制作時采用反變形法和反方向加大誤差法（相對加壓方向）實施加工，使爐柱貼保護板面向外（與加壓方向相反）的彎曲度加大8mm～10mm，比原設計要求的5mm增加3mm～5mm為宜，這樣可以地爐柱彎曲度。