{一}、焦化焦?fàn)t設(shè)備的發(fā)展趨勢

焦化廠是蒸汽耗用大戶，尤其化產(chǎn)回收系統(tǒng)蒸汽消耗較高，其中的蒸氨、熔硫、制冷機(jī)、粗苯蒸餾、焦油蒸餾等工段蒸汽用量大；焦化廠自產(chǎn)的焦?fàn)t煤氣卻常常因無用戶而燃燒放散，造成能源浪費(fèi)。因此，可考慮利用焦化廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二次能源，替代直接蒸汽的消耗。焦化設(shè)備配件可從以下用汽點(diǎn)考慮：

1)在蒸餾設(shè)備中采用煤氣加熱替代直接蒸汽蒸吹的技術(shù)，如導(dǎo)熱油加熱代替直接蒸汽蒸餾的蒸氨工藝。

2)采用直燃式制冷機(jī)，利用焦?fàn)t煤氣作熱源，代替蒸汽制冷機(jī)。

公輔能源系統(tǒng)的余熱回收利用趨勢焦化能源消耗，尤其是水、電、蒸汽及燃?xì)?。其中循環(huán)水量絕大部分供給化產(chǎn)回收系統(tǒng)，用于冷卻煤氣及其他工藝介質(zhì)，吸收了熱量的高溫水回到循環(huán)水站，通過自然冷卻、風(fēng)冷及置換一部分新水等方式進(jìn)行冷卻降溫。循環(huán)水所含的余熱資源品質(zhì)較低(溫差約12℃)，但量大，主要集中在初冷器(占總量的2/3)，脫硫預(yù)冷水螺旋板換熱器、蒸氨廢水冷卻器、終冷循環(huán)水下段冷卻器、粗苯蒸餾貧油一段冷卻器等熱交換器。可以考慮利用循環(huán)水余熱資源作為生產(chǎn)生活供熱，既可節(jié)約供熱用能，又可減少用于循環(huán)水降溫的動(dòng)力消耗。

另外，可以考慮采用新的循環(huán)水處理工藝和設(shè)備，減少新水補(bǔ)充和外排熱水量，減少動(dòng)力消耗，如軟水密閉循環(huán)表面蒸發(fā)空冷器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“換熱器+泵+冷卻塔”循環(huán)水處理工藝。

{二}、焦?fàn)t配件的維護(hù)保養(yǎng)

對(duì)于焦?fàn)t配件其種類是非常的多的，但是共同點(diǎn)是都是需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的，那么焦?fàn)t配件的維護(hù)保養(yǎng)工作是怎樣的呢？焦?fàn)t配件的正常維護(hù)保養(yǎng)一般是按正常清洗時(shí)間間隔來做清洗工作，但如果作業(yè)環(huán)境的塵土或灰塵太多，清洗保養(yǎng)的時(shí)間間隔就要縮短，例如對(duì)空氣的濾芯清洗和換機(jī)油工作就要根據(jù)工作環(huán)境的灰塵量來靈活的變動(dòng)清洗間隔時(shí)間。當(dāng)工作量大時(shí)，就可以相應(yīng)的增加保養(yǎng)的頻率，以避免一些機(jī)械事故的發(fā)生。正常的維護(hù)保養(yǎng)有利于機(jī)械設(shè)備使用壽命的延長，提高工作效率，降低機(jī)械設(shè)備事故率。

根據(jù)產(chǎn)品使用要求，進(jìn)行相應(yīng)工藝研究，完善相關(guān)加工制造工藝，設(shè)計(jì)相應(yīng)工藝設(shè)備，提高產(chǎn)品質(zhì)量。以下對(duì)產(chǎn)品加工及工藝改進(jìn)作一探討。

1）軸承座。加工時(shí)中心高沒有基準(zhǔn)面，只是分中，4個(gè)軸承座的同軸度只能靠裝配來使用，需制作假軸，成本過高且裝配調(diào)整耗時(shí)過長。通過增加加工基準(zhǔn)面，同時(shí)在平臺(tái)上增加定位基準(zhǔn)、同軸度靠加工來結(jié)束。

2）修改平臺(tái)上電機(jī)減速機(jī)結(jié)合面尺寸。簡化平臺(tái)結(jié)構(gòu)，原結(jié)構(gòu)是電機(jī)結(jié)合面比減速機(jī)平面低2mm，裝配時(shí)電機(jī)、減速機(jī)底面均有調(diào)整墊，為使加工簡化，調(diào)整為同一高度，加工時(shí)不用再次對(duì)刀，降低加工工時(shí)，簡化了平臺(tái)結(jié)構(gòu)，同時(shí)減少調(diào)整墊使用數(shù)量。

3）在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，由傳動(dòng)附件機(jī)構(gòu)中的2根軸上的3對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，將動(dòng)力傳遞至提錘凸輪機(jī)構(gòu)。由于在實(shí)際加工過程中，因現(xiàn)有技術(shù)無法使齒輪內(nèi)花鍵與外齒中心線重合的要求，造成裝配時(shí)軸距及平行度要求超差，三對(duì)齒輪不能同時(shí)傳輸動(dòng)力，加速齒輪磨損，進(jìn)而影響搗固機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。通過分析研究，制作了的工藝裝備，用于檢測齒輪內(nèi)鍵槽中心線和輪齒齒頂中心線的相對(duì)位置偏差，使齒輪能夠準(zhǔn)確定位，準(zhǔn)確了加工和裝配精度，使3對(duì)齒輪實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步使搗固機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

4）提錘凸輪機(jī)構(gòu)是搗固機(jī)的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，為使其運(yùn)行加平穩(wěn)，焦化設(shè)備配件對(duì)其中主要零件增加工藝要求，對(duì)基準(zhǔn)面做明確要求，并對(duì)關(guān)鍵配合尺寸增加工藝公差，使機(jī)構(gòu)主要調(diào)節(jié)零件的相對(duì)微移動(dòng)平穩(wěn)、滑動(dòng)間隙均勻；同時(shí)在機(jī)構(gòu)中增加軸端密封擋板，提高軸承使用環(huán)境，使機(jī)構(gòu)在多粉塵環(huán)境中能保持一個(gè)相對(duì)清潔的使用狀況。

5）導(dǎo)向裝置中，在滑動(dòng)單元上增加工藝公差，根據(jù)現(xiàn)場錘桿的實(shí)際情況，調(diào)整滑動(dòng)間隙，從而使導(dǎo)向輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，同時(shí)整體機(jī)構(gòu)與錘桿的多處間隙保持在相同的尺寸范圍內(nèi)，使搗固錘桿的運(yùn)行平穩(wěn)。