【一】、焦化配件機修車的應(yīng)用前景

現(xiàn)在隨著焦化配件不斷大型化，縮短鉆桿長度，降低井架的高度，增加鉆桿和井架的穩(wěn)定性顯得越來越重要。該焦化配件機修車也可用于全廠其它設(shè)備的拆卸、安裝及運輸。焦化設(shè)備配件機修車的出現(xiàn)在原焦化裝置設(shè)計投資的基礎(chǔ)之上可大大節(jié)約裝置和設(shè)備的投資。我國石油化工股份有限公司上海高橋分公司1200kt/a焦化裝置(新建)試用該機修車，反映良好。

隨著水力馬達(或水渦輪)使用的廣泛性，許多老焦化裝置改造后將有可能使用水力馬達(或水渦輪)。在無法增加檢修平臺和增加井架高度的前提下，使用這種設(shè)備機修車，可以非常簡便地解決設(shè)備檢修的操作問題。所以，焦化配件機修車在新上的焦化裝置和老焦化裝置改造中有著廣泛的使用前景。

【二】、焦爐配件較高能耗的具體原因

在對焦爐配件的生產(chǎn)運行情況進行了分析側(cè)試后，可以發(fā)現(xiàn)，目前石油生產(chǎn)中，焦爐配件的施工過程里還存在很多影響較大的缺陷、問題。比如：設(shè)計方案不夠合理、儀表的裝置工作中存在相應(yīng)的問題等，這些問題在出現(xiàn)后沒有得到的處理，導致焦爐配件在受到問題影響后產(chǎn)生較大的蒸汽、燃料和水電等資源能耗的消耗情況，超出原本預期的生產(chǎn)消耗數(shù)值，影響整個工程的生產(chǎn)工作。在分析研究中可以發(fā)現(xiàn)，焦化配件在施工過程中的實際能源消耗值和施工預期消耗值比較，明顯高于設(shè)備預期能源消耗數(shù)值169.68MJ/t。導致焦爐配件產(chǎn)生較高能耗的原因，主要包括以下幾點。

(1)3.5PMa的蒸汽耗能超過預期設(shè)計耗能指數(shù)的162.16MJ/t原油，其主要因素是1.0MPa的蒸汽量不足，在焦爐配件施工過程里過度的使用大量的3.5PMa蒸汽來降低產(chǎn)生的氣壓和溫度所導致的。

(2)1.0MPa的蒸汽耗能超出預期的耗能值251.92MJ/t原油，主要因素是在焦爐配件使用后，投用的蒸汽伴熱線高達140多條，這使得設(shè)備的防凍用汽量不斷增加，從而致使蒸汽消耗過量，超出設(shè)備的預期設(shè)計耗能數(shù)值。

(3)新水和循環(huán)水耗能值高于預期設(shè)計耗能數(shù)值的主要因素為，循環(huán)水的設(shè)計流程不夠科學合理，以及冷焦水的補水量，超出了基本水量。