焦?fàn)t設(shè)備：焦化一般指物質(zhì)碳化變焦的過程。在煤的干餾中指高溫干餾。在石油加工中，焦化是渣油焦炭化的簡稱，是指重質(zhì)油（如重油，減壓渣油，裂化渣油甚至土瀝青等）在500℃左右的高溫條件下進(jìn)行的裂解和縮合反應(yīng)，產(chǎn)生氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦的過程。焦化主要包括延遲焦化、釜式焦化、平爐焦化、流化焦化和靈活焦化等五種工藝過程。而焦?fàn)t設(shè)備是指在物質(zhì)碳化變焦過程中使用到的一些設(shè)備，這類設(shè)備材質(zhì)一般分為：RuT，HT，QT（鑄鐵）。焦?fàn)t設(shè)備主要分為兩大類：臥式焦?fàn)t產(chǎn)品和立式焦?fàn)t產(chǎn)品。

根據(jù)焦?fàn)t本體和鼓冷系統(tǒng)流程圖，從焦?fàn)t出來的荒煤氣進(jìn)入之前，已被大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣一起流入機(jī)械化焦油氨水分離池。分離后氨水循環(huán)使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中煉焦煤氣進(jìn)入初冷器被直接冷卻或間接冷卻至常溫，此時，殘留在煤氣中的水分和焦油被進(jìn)一步除去。出初冷器后的煤氣經(jīng)機(jī)械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機(jī)械的方法除去，然后進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)被升壓至19600帕(2000毫米水柱)左右。為了不影響以后的煤氣精制的操作，例如硫銨帶色、脫硫液老化等，使煤氣通過電捕焦油器除去殘余的焦油霧。為了防止萘在溫度低時從煤氣中結(jié)晶析出，煤氣進(jìn)入脫硫塔前設(shè)洗萘塔用于洗油吸收萘。在脫硫塔內(nèi)用脫硫劑吸收煤氣中的硫化氫，與此同時，煤氣中的氰化氫也被吸收了。煤氣中的氨則在吸氨塔內(nèi)被水或水溶液吸收產(chǎn)生液氨或硫銨。煤氣經(jīng)過吸氨塔時，由于硫酸吸收氨的反應(yīng)是放熱反應(yīng)，煤氣的溫度升高，為不影響粗苯回收的操作，煤氣經(jīng)終冷塔降溫后進(jìn)入洗苯塔內(nèi)，用洗油吸收煤氣中的苯、甲苯、二甲苯以及環(huán)戊二烯等低沸點(diǎn)的炭化氫化合物和苯乙烯、萘古馬隆等高沸點(diǎn)的物質(zhì)，與次同時，硫化物也被除去了。

利于合理利用資源，焦炭質(zhì)量；有利于降低基建投資，減少占地面積；有利于減少對環(huán)境的污染。因搗固煉焦配煤中能配   量的劣質(zhì)煤，以代替煤煉焦，搗固煤煉焦成本低，在同等配煤的條件下，能夠提高焦炭的質(zhì)量，故大型搗固焦?fàn)t機(jī)械成為目前焦?fàn)t機(jī)械發(fā)展方向。針對目前中小型搗固焦?fàn)t機(jī)械所存在的效率低、環(huán)保性差、因環(huán)境惡劣導(dǎo)致故障易發(fā)等問題，該項(xiàng)目完成單位組織人員成立焦?fàn)t機(jī)械設(shè)計院，借鑒技術(shù)，對大型搗固焦?fàn)t機(jī)械核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，先后出了SCP一體機(jī)技術(shù)、大型焦?fàn)t穩(wěn)定裝煤技術(shù)、熱焦穩(wěn)定推焦技術(shù)各運(yùn)動部件進(jìn)行動作連鎖、機(jī)械清理爐門爐框等多項(xiàng)功能的使用，使該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動化操作生產(chǎn)。：其采取“焦?fàn)t機(jī)械爐號識別檢測裝置”等技術(shù)以及穩(wěn)定煤餅等專有技術(shù)提高了設(shè)備的性。其遠(yuǎn)程監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的運(yùn)用能為用戶排除設(shè)備故障。

焦?fàn)t設(shè)備集氣管與橋管、吸煤氣管、放散管等相連，開孔數(shù)量大，安裝精度要求高。集氣管的制作、安裝影響著多道工序的進(jìn)行，對整個焦?fàn)t的按期投產(chǎn)至關(guān)重要。

1）為集氣管環(huán)形焊縫與法蘭短管開孔處焊縫錯開，需根據(jù)圖紙尺寸及來料具體情況，繪制排版圖，現(xiàn)場排版。集氣管組對時，相鄰兩管段間的縱向焊縫   錯開。

2）由于在集氣管同側(cè)要焊接51個法蘭短管，這些短管的焊縫及其補(bǔ)強(qiáng)圈焊縫的收縮會造成焊接部位的變形，同時還會造成沿軸向的整體彎曲變形，嚴(yán)重破壞集氣管的形狀和尺寸精度。為地預(yù)防變形，可采取如下措施：

，用角鋼牢固地將集氣管固定在事先預(yù)制好的施工平臺上，在管筒內(nèi)法蘭短管周圍用撐桿支撐，此項(xiàng)作業(yè)從開孔時進(jìn)行，至全部短管補(bǔ)強(qiáng)圈焊完后方可拆除。

，改進(jìn)支管安裝工藝，用定型模具對準(zhǔn)放線進(jìn)行集氣管開孔。

第三，裝配焊接時采用“隔跳開孔焊接”法，單個法蘭短管與補(bǔ)強(qiáng)圈均采用對稱分段焊法。

3）集氣管安裝前應(yīng)事先對集氣管安裝位置進(jìn)行尺寸檢查，經(jīng)確認(rèn)無誤后，彈出中心線和標(biāo)高線，然后行管座的安裝，應(yīng)縱向中心線與焦?fàn)t中心線平行，偏差控制在±3mm以內(nèi)，標(biāo)高達(dá)到設(shè)計要求，偏差控制在±5mm以內(nèi)；安裝找正后應(yīng)按圖將三角擋板焊死，以防止管道滑動。