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焦化配件維修和管理的具體措施和煉焦車間特點(diǎn)

作者:瑞創(chuàng)機(jī)械 日期:2022-08-06

其一、焦化設(shè)備配件維修管理的具體措施
(1)預(yù)測(cè)性維修。在進(jìn)行此項(xiàng)操作時(shí),要根據(jù)實(shí)際的情況以及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、性能等情況,挑選合適的預(yù)防檢修方式,以電氣設(shè)備后期的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)在進(jìn)行預(yù)測(cè)檢修工作時(shí),還要根據(jù)檢修的時(shí)間以及零部件的使用情況,進(jìn)行合理的維修處理,如發(fā)現(xiàn)損毀嚴(yán)重的零部件,要及時(shí)的進(jìn)行換。
(2)預(yù)防性維修。此操作主要是在定期維修和檢測(cè)工作之后進(jìn)行的,主要目的就是將事前維修中存在的不足之處進(jìn)行合理的修繕和解決,其在時(shí)候處理過(guò)程中應(yīng)用的比較少。
在焦化設(shè)備配件維修和管理過(guò)程中,使用性維修的模式,其主要的作用在于:對(duì)設(shè)備使用過(guò)程中存在的相應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè),并利用其功能進(jìn)行強(qiáng)制性的預(yù)防修理工作;在進(jìn)行事故排查過(guò)程中,大多都是采用在線或者周期性的檢測(cè)方式來(lái)進(jìn)行隱患的檢測(cè)工作;在發(fā)現(xiàn)anquan隱患的過(guò)程中,會(huì)利用強(qiáng)制性的操作進(jìn)行預(yù)防修理工作,以提升設(shè)備運(yùn)行的整體anquan性,人們以及財(cái)產(chǎn)的anquan。另外,在排查和檢測(cè)的過(guò)程中,如果沒(méi)有合理的事故處理模式,其會(huì)根據(jù)設(shè)備的情況以及內(nèi)部零部件的狀態(tài)另行制定合理的維修方式,來(lái)降低危險(xiǎn)發(fā)生的系數(shù),提升設(shè)備的穩(wěn)定性。
(3)在發(fā)生經(jīng)濟(jì)性故障的時(shí)候,要結(jié)合其實(shí)際的經(jīng)濟(jì)情況,選擇合理的維修方式進(jìn)行處理。如果在這期間,無(wú)法正常的使用預(yù)防維修的模式,就要進(jìn)行模式的轉(zhuǎn)換,維修工作的順利進(jìn)行。通常情況下,焦化設(shè)備配件會(huì)使用技術(shù)改造的方式或者另行制定維修方案的方式來(lái)進(jìn)行設(shè)備的維修和管理,解決設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題,提升使用效率。
綜上所述,在煉焦企業(yè)的整體設(shè)備管理和設(shè)備運(yùn)行中,要想設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),就要做到合理的對(duì)設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃、有規(guī)則的點(diǎn)檢定修和設(shè)備的正確使用和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,定期做好檢修工作,提升從業(yè)人員技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng),以設(shè)備的正常運(yùn)行,從而企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
其二、焦化廠煉焦車間焦化設(shè)備的設(shè)施特點(diǎn)
煉焦車間主要由焦?fàn)t及附屬的焦?fàn)t加熱系統(tǒng)、荒煤氣導(dǎo)出系統(tǒng)、推焦車、裝煤車等焦?fàn)t機(jī)械、熄焦系統(tǒng)及篩貯焦處理系統(tǒng)組成。
備煤車間送來(lái)的配合煤裝入煤塔。裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從煤塔取煤,經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過(guò)一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾煉制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙氣,焦化配件通過(guò)集塵干管輸送至地面站,經(jīng)除塵凈化后排入大氣。
炭化室內(nèi)的焦炭成熟后,用推焦機(jī)推出,經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入熄焦車箱(或干熄焦焦罐內(nèi)),并由電機(jī)車牽引至熄焦塔(或干熄站)進(jìn)行熄焦,熄焦后的焦炭送往篩貯焦工段,經(jīng)篩分按級(jí)別貯存待運(yùn)。
出焦產(chǎn)生的煙塵,由攔焦機(jī)上的集塵罩捕集,通過(guò)集塵干管導(dǎo)至地面站,經(jīng)除塵凈化后排入大氣。
煤在炭化室干餾過(guò)程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間,經(jīng)過(guò)上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約800℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)經(jīng)氨水噴灑冷卻至85℃左右,荒煤氣中的焦油等同時(shí)被冷凝下來(lái)。煤氣和冷凝下來(lái)的焦油等同氨水一起經(jīng)吸煤氣管道送入煤氣凈化車間。
焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣由外部管道架空引入,經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室。通過(guò)下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開(kāi)閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣通過(guò)立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道,再經(jīng)過(guò)蓄熱室,由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后,經(jīng)過(guò)小煙道、廢氣交換開(kāi)閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣經(jīng)摻混量的焦?fàn)t煤氣后,由外部管道架空引入焦?fàn)t地下室,通過(guò)廢氣交換開(kāi)閉器、小煙道、蓄熱室送入燃燒室立火道與同時(shí)引入的空氣匯合燃燒。燃燒后產(chǎn)生的廢氣排入大氣,其途徑與燃燒焦?fàn)t煤氣時(shí)相同。
上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由交換傳動(dòng)裝置定時(shí)進(jìn)行換向。
主要技術(shù)裝備設(shè)備有焦?fàn)t及焦?fàn)t四大車(推焦機(jī)、攔焦機(jī)、裝煤車、熄焦車及電機(jī)車),液壓交換機(jī)及交換傳動(dòng)裝置,焦?fàn)t加熱系統(tǒng)和荒煤氣導(dǎo)出系統(tǒng)設(shè)備,熄焦系統(tǒng)設(shè)施,篩貯焦設(shè)施等。

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