焦?fàn)t設(shè)備上使用的彈簧外觀質(zhì)量應(yīng)表而光潔，無砒點(diǎn)、裂縫和折疊窩孔，承托而應(yīng)與中心線垂直。彈簧進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求逐一作機(jī)械性能試驗(yàn)，先做5次   負(fù)荷壓縮試驗(yàn)，須無變形。再做遞增負(fù)荷壓縮試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果要作記錄，然后對(duì)照?qǐng)D紙要求進(jìn)行質(zhì)量鑒定，要符合圖紙要求，之后進(jìn)行編號(hào)。關(guān)于焦?fàn)t設(shè)備的附件安裝與軌道鋪設(shè)具體內(nèi)容如下：

1、護(hù)爐鐵件安裝順序

爐頭底鋪石棉布—吊裝保護(hù)板—吊裝爐柱調(diào)整—裝門型卡子—調(diào)整加壓保護(hù)板—安裝橫拉條和大小彈簧—彈簧加負(fù)荷—拆除門型卡子—吊裝爐門框找正—臨時(shí)拉條固定加壓—固定爐門框—安裝磨板及縱拉條。

2、煙道翻板的安裝

煙道翻板包括總煙道翻板和分煙道翻板，均安裝在煙道粘土磚拱部。

工程施工的全過程，要認(rèn)真做好各種原始記錄，認(rèn)真、及時(shí)辦理工程技術(shù)資料，做到資料與進(jìn)度同步，及時(shí)、完整收集整理歸檔資料。

焦?fàn)t設(shè)備保護(hù)板、爐門框等鑄件的安裝保護(hù)板是鑄鐵件，要設(shè)在燃燒室兩側(cè)，使砌體不受破壞，又用來固定爐門框。

在安裝保護(hù)板、爐門框前，先要在設(shè)備倉庫中全而、認(rèn)真地對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行部件、零件情況復(fù)查。

安裝保護(hù)板和爐門框之前，檢測(cè)接觸的砌體是否符合圖紙要求，超過要求的要進(jìn)行修整。安裝保護(hù)板之前，應(yīng)將保護(hù)板內(nèi)側(cè)的凹陷處按圖紙要求抹以耐火灰漿，待干固后再進(jìn)行安裝。

在安裝保護(hù)板和爐門框時(shí)，對(duì)保護(hù)板與爐肩之間、保護(hù)板與爐門框之間的墊料要按照設(shè)訓(xùn)一參數(shù)進(jìn)行訂貨，墊料出廠時(shí)要有合格證。

鑒于現(xiàn)在市場(chǎng)情況，對(duì)墊料要進(jìn)行化驗(yàn)復(fù)檢。墊料的燒失量、容重和成分要符合設(shè)計(jì)要求。

護(hù)鐵安裝后要檢查墊料的壓實(shí)情況，用0.5mm的塞尺每隔200mm塞入一次，以手力塞不進(jìn)去為合格。

焦?fàn)t設(shè)備軌道鋪設(shè)同樣有著很大的學(xué)問在里面，以下是具體的內(nèi)容介紹：

四大焦?fàn)t設(shè)備車軌道包括：推焦車軌道、攔焦車軌道、熄息車軌道、除塵車軌道。軌道安裝技術(shù)要求如下：

1、各車軌道標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差嚴(yán)格按安裝規(guī)程要求執(zhí)行，每5個(gè)炭化室測(cè)一點(diǎn)軌頂標(biāo)高，相鄰標(biāo)高差不得大于2mm；

2、各軌道中心線與安裝基準(zhǔn)線平行，   偏差±2mm；

3、焦?fàn)t設(shè)備的軌道應(yīng)平直，不能扭曲，不得有硬彎；

4、軌道接頭間的膨脹縫應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，偏差±3mm；

5、焦?fàn)t設(shè)備的軌道墊板應(yīng)墊實(shí)，不許有松動(dòng)現(xiàn)象。

焦?fàn)t設(shè)備軌道安裝因受焦?fàn)t設(shè)備熱膨脹及不均勻沉降的影響，應(yīng)根據(jù)膨脹情況及不均勻沉降進(jìn)行熱態(tài)調(diào)整，冷態(tài)安裝時(shí)應(yīng)充分考慮焦?fàn)t設(shè)備熱膨脹及不均勻沉降的影響。焦?fàn)t設(shè)備軌道安裝時(shí)，爐體部分與端、間臺(tái)部分的接頭處按設(shè)計(jì)要求留出膨脹距離，烘爐后期根據(jù)實(shí)際情況以煤塔及端臺(tái)軌道為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整；除塵車軌道應(yīng)在爐溫達(dá)到700℃以后，才能進(jìn)行與端、間臺(tái)部分的接軌工作。軌道底座混凝土澆注應(yīng)在熱態(tài)調(diào)整完畢后方可進(jìn)行。