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焦爐設(shè)備在冶金行業(yè)的主要作用

作者:瑞創(chuàng)機械 日期:2018-08-02

焦炭廣泛用于冶金、機械、化工等行業(yè),為國民經(jīng)濟發(fā)展提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來,我國焦炭需求和產(chǎn)能急劇增加,己成為世界   大焦炭生產(chǎn)國和出口國。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,煉焦工業(yè)發(fā)展,生產(chǎn)技術(shù)達到了   水平,但由于世界   煉焦煤明顯短缺,對焦炭質(zhì)量的要求口益嚴格。所以   不斷提高煉焦水平,才能加快與   的接軌。保持焦爐火道溫度基本穩(wěn)定,使控制系統(tǒng)具有較好的穩(wěn)定性、漸進調(diào)節(jié)和動態(tài)特性。在焦爐穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上,提高焦炭質(zhì)量,降低能源消耗,減少環(huán)境污染,延長焦爐壽命,從而提高企業(yè)競爭力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

用于冶金行業(yè)的焦炭主要應(yīng)用方面是高爐煉鐵和用于銅、鉛、鋅、欽、銻、汞等有色金屬的鼓風(fēng)爐冶煉,起還原劑、發(fā)熱劑和料柱骨架作用。煉鐵高爐采用焦炭代替木炭,為現(xiàn)代高爐的大型化奠定了基礎(chǔ),是冶金史上的一個重大里程碑。為使高爐操作達到較好的技術(shù)經(jīng)濟指標,冶煉用焦炭(冶金焦)   具有適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì),包括冶煉過程中的熱態(tài)性質(zhì)。焦炭除大量用于煉鐵和有色金屬冶煉(冶金焦)外,還用于鑄造、化工、電石和鐵合金,其質(zhì)量要求有所不同。如鑄造用焦,一般要求粒度大、氣孔率低、固定碳高和硫分低;化工氣化用焦,對強度要求不嚴,但要求反應(yīng)性好,灰熔點較高;電石生產(chǎn)用焦要求盡量提高固定碳含量。

近年來,煤炭行業(yè)受資源、環(huán)境成本增加、可持續(xù)發(fā)展基金征收等政策性因素影響,成本大幅增加。而受上游煤炭價格高位運行,特別是主焦煤供應(yīng)趨緊以及環(huán)保、運費增加等因素的影響,焦化企業(yè)生產(chǎn)成本將有所增加,預(yù)計近期焦炭價格仍將保持在高位運行態(tài)勢。所以焦爐管控一體化系統(tǒng)運用于煉焦生產(chǎn)是極及重要的,實現(xiàn)煤化工廠網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、智能化和信息化。實現(xiàn)工廠優(yōu)化管理、優(yōu)化計劃和調(diào)度、優(yōu)化操作和過程控制,并建立智能優(yōu)化管理與決策的技術(shù)環(huán)境。為工廠上級的管理決策提供依據(jù),為下層車間提供優(yōu)化操作、控制和管理的策略。采用成熟的技術(shù),包括信息技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及有關(guān)工藝技術(shù),將整個廠的生產(chǎn)活動集成起來,形成管控一體化的綜合自動化系統(tǒng),實現(xiàn)降低原材料與能量消耗,降低成本,提高產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量,從而提高工廠的經(jīng)濟效益;建立全廠立體的物料信息流、管理信息流的綜合信息化的辦公網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)由職能管理向流程管理的轉(zhuǎn)變,提高生產(chǎn)管理水平和員工素質(zhì),增強對市場的反應(yīng)能力和市場競爭能力。

為了優(yōu)化焦爐生產(chǎn),就   研究焦爐生產(chǎn)過程。焦爐生產(chǎn)主要依靠四大車進行操作,這四大車分別是:裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。焦爐生產(chǎn)過程可以概述如下:   先根據(jù)焦炭質(zhì)量要求,將各種品質(zhì)的煤按照   的比例混合后,符合標準的混合煤,混合煤經(jīng)皮帶運送到達焦爐一側(cè)頂部的煤塔,作為煉焦的基本材料;煤車在從煤塔裝載合格的混合入爐煤后,在   的時刻將混合入爐煤運至焦爐爐頂,到達己經(jīng)結(jié)束上一個煉焦周期并己經(jīng)推焦完畢的炭化室的上部,經(jīng)裝煤孔將混合煤注入到空的炭化室,在經(jīng)過約二十個小時的干餾后,炭化室中的煤被高溫干餾變成焦炭,此時焦炭己經(jīng)成熟;在確定一個炭化室的焦炭己經(jīng)成熟后,通過三大車的協(xié)調(diào)操作將焦炭取出:推焦車打開機側(cè)爐門將成熟的焦炭推出,同時在焦側(cè)準備好的攔焦車將焦側(cè)的爐門打開,并且使推出的高溫焦炭滑落到下側(cè)軌道上的熄焦車內(nèi),   后,熄焦車將熾熱的焦炭運至熄焦塔進行熄焦,冷卻后的焦炭被運輸?shù)絻Υ娴鼗蛞睙挰F(xiàn)場。

四大車的操作根據(jù)焦爐作業(yè)計劃進行,焦爐作業(yè)計劃掌握整個焦爐生產(chǎn)時序和調(diào)度,對焦爐生產(chǎn)是否能穩(wěn)定進行起著重要的作用,是焦爐生產(chǎn)控制的核心。隨著科技的不斷進步和發(fā)展,現(xiàn)代化的管理方式越來越廣泛的應(yīng)用于各個,20世紀70年代以后,煉焦工業(yè)開始采用計算機控制等自動化技術(shù),在焦爐加熱、原料煤的配合等控制的精度上有了   的提高,但是在焦爐作業(yè)計劃編制方面還比較落后,無論是生產(chǎn)設(shè)備還是監(jiān)控管理軟件,都沒有形成一個完整成熟的自動化體系。

長期以來,國內(nèi)的焦爐作業(yè)計劃編制還停留在人工編制的水平上,人工編制推焦計劃的方法存在任務(wù)繁瑣、效率低下、理論依據(jù)少、對異常情況難以及時反應(yīng)等問題,容易導(dǎo)致疲勞操作、機械過于損耗、焦爐加熱制度不穩(wěn)定等現(xiàn)象〔創(chuàng),進而對焦炭質(zhì)量和焦爐壽命產(chǎn)生不良影響。焦爐推焦和裝煤生產(chǎn)操作各種原始數(shù)據(jù)采集、記錄和生產(chǎn)口報表各種數(shù)據(jù)一直由人工采集記錄,人為因素較多,數(shù)據(jù)的性偏低,工人工作量也比較大,不利于   生產(chǎn);焦爐無故提前推焦或延遲推焦的現(xiàn)象時有發(fā)生,管理者不能及時掌握生產(chǎn)情況;過程數(shù)據(jù)保存困難,查閱不方便等。由于以上這些問題的存在,嚴重的影響了企業(yè)的效益。

中國煉焦行業(yè)協(xié)會繼2000年提出的焦爐“四項技術(shù)”(加熱煤氣流量自動記錄、推焦電流自動記錄、裝煤稱量自動記錄、紅外線高溫計爐溫測量)之后,2001年9月下旬邀請業(yè)內(nèi)專家在武漢研討我國焦爐建設(shè)方針時,在充分分析   焦爐建設(shè)與發(fā)展趨向后,結(jié)合我國實際,提出了我國焦爐建設(shè)意見,其中一條就是“提高和積極推廣焦爐生產(chǎn)操作和加熱管理的機械化水平和計算機自動優(yōu)化控制系統(tǒng)”。因此,實現(xiàn)焦爐作業(yè)計劃的自動編制,當(dāng)生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況時對作業(yè)計劃能及時修正,充分機械的定期維護是目前函待解決的問題。


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