通常情況來看，焦?fàn)t設(shè)備主要包括以下幾個(gè)部分，爐頂區(qū)炭化室、燃燒室、斜道、蓄熱室、小煙道基礎(chǔ)平臺及煙囪。而焦?fàn)t設(shè)備的焦化一般指物質(zhì)碳化變焦的過程，在煤的干餾中指高溫干餾。在石油加工中，焦化是渣油焦炭化的簡稱，是指重質(zhì)油（如重油，減壓渣油，裂化渣油甚至土瀝青等）在500℃左右的高溫條件下進(jìn)行的裂解和縮合反應(yīng)，產(chǎn)生氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦的過程。焦?fàn)t設(shè)備主要包括延遲焦化、釜式焦化、平爐焦化、流化焦化和靈活焦化等五種工藝過程。而焦?fàn)t設(shè)備是指在物質(zhì)碳化變焦過程中使用到的一些設(shè)備，這類設(shè)備材質(zhì)一般分為：RuT，HT，QT（鑄鐵）。

目前國內(nèi)大部分的焦化廠仍然停留在人工識別和定位的水平，而焦炭生產(chǎn)的環(huán)境很惡劣，工人長期處于高溫、粉塵大、具有腐蝕性氣體污染的環(huán)境下工作，其身心健康會受到嚴(yán)重影響。目前，國內(nèi)各大焦煤廠迫切的需求三車連鎖控制這一系統(tǒng)，國內(nèi)部分焦化廠也己從高價(jià)買進(jìn)了三車連鎖控制系統(tǒng)，但此系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用都比較昂貴，能夠?qū)嶋H應(yīng)用此系統(tǒng)的焦化廠很少。針對焦?fàn)t生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的穩(wěn)定隱患問題，   有關(guān)研究焦?fàn)t生產(chǎn)的專題都將其研究的主要內(nèi)容集中在焦?fàn)t的爐號識別和三大機(jī)車的連鎖這兩個(gè)關(guān)鍵性的問題上。

四大焦?fàn)t設(shè)備車軌道包括：推焦車軌道、攔焦車軌道、熄息車軌道、除塵車軌道。軌道安裝技術(shù)要求如下：

1、各車軌道標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差嚴(yán)格按安裝規(guī)程要求執(zhí)行，每5個(gè)炭化室測一點(diǎn)軌頂標(biāo)高，相鄰標(biāo)高差不得大于2mm；

2、各軌道中心線與安裝基準(zhǔn)線平行，限制偏差±2mm；

3、焦?fàn)t設(shè)備的軌道應(yīng)平直，不能扭曲，不得有硬彎；

4、軌道接頭間的膨脹縫應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，偏差±3mm；

5、焦?fàn)t設(shè)備的軌道墊板應(yīng)墊實(shí)，不許有松動現(xiàn)象。

焦?fàn)t設(shè)備軌道安裝因受焦?fàn)t設(shè)備熱膨脹及不均勻沉降的影響，應(yīng)根據(jù)膨脹情況及不均勻沉降進(jìn)行熱態(tài)調(diào)整，冷態(tài)安裝時(shí)應(yīng)充分考慮焦?fàn)t設(shè)備熱膨脹及不均勻沉降的影響。焦?fàn)t設(shè)備軌道安裝時(shí)，爐體部分與端、間臺部分的接頭處按設(shè)計(jì)要求留出膨脹距離，烘爐后期根據(jù)實(shí)際情況以煤塔及端臺軌道為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整；除塵車軌道應(yīng)在爐溫達(dá)到700℃以后，才能進(jìn)行與端、間臺部分的接軌工作。軌道底座混凝土澆注應(yīng)在熱態(tài)調(diào)整完畢后方可進(jìn)行。

光電傳感器方式，我國相對來說較早應(yīng)用在車輛運(yùn)行位置檢測上的方式。它一般采用的是（光電）旋轉(zhuǎn)編碼器，將其安裝車輪上。旋轉(zhuǎn)編碼器的兩路輸出脈沖的相位相差900，通過檢測它們的相位差辨別車輛的行走方向，再連接上可逆計(jì)數(shù)器就可以檢測焦車的具體位置。這種方法設(shè)計(jì)簡單、成本低、易于安裝和調(diào)試、運(yùn)行和維護(hù)的費(fèi)用少，所以一般的設(shè)計(jì)方案都采用這一方式。但是焦車都是露天工作的，而且又都是大型的機(jī)車。焦化廠是常年的高溫環(huán)境，焦車軌道很容易發(fā)生變形，若碰上雨雪天氣，焦車運(yùn)行時(shí)會發(fā)生滑移。這樣就會產(chǎn)生檢測誤差和累計(jì)誤差，會影響焦車的定位。

焦?fàn)t設(shè)備保護(hù)板、爐門框等鑄件的安裝保護(hù)板是鑄鐵件，要設(shè)在燃燒室兩側(cè)，使砌體不受破壞，又用來固定爐門框。

在安裝保護(hù)板、爐門框前，先要在設(shè)備倉庫中全而、認(rèn)真地對照圖紙進(jìn)行部件、零件情況復(fù)查。安裝保護(hù)板和爐門框之前，檢測接觸的砌體是否符合圖紙要求，超過要求的要進(jìn)行修整。安裝保護(hù)板之前，應(yīng)將保護(hù)板內(nèi)側(cè)的凹陷處按圖紙要求抹以耐火灰漿，待干固后再進(jìn)行安裝。在安裝保護(hù)板和爐門框時(shí)，對保護(hù)板與爐肩之間、保護(hù)板與爐門框之間的墊料要按照設(shè)訓(xùn)一參數(shù)進(jìn)行訂貨，墊料出廠時(shí)要有合格證。

鑒于現(xiàn)在市場情況，對墊料要進(jìn)行化驗(yàn)復(fù)檢。墊料的燒失量、容重和成分要符合設(shè)計(jì)要求。護(hù)鐵安裝后要檢查墊料的壓實(shí)情況，用0.5mm的塞尺每隔200mm塞入一次，以手力塞不進(jìn)去為合格。