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焦?fàn)t設(shè)備安裝的時(shí)候需要注意哪些

作者:瑞創(chuàng)機(jī)械 日期:2018-10-31

焦?fàn)t設(shè)備安裝的時(shí)候需要注意的是焦?fàn)t設(shè)備安裝看火孔座與蓋前應(yīng)找正、找平磚座,看火孔座安裝前應(yīng)高出爐頂面0~4毫米安裝看火孔座時(shí),先把座外表面清理干凈,然后纏上陶瓷纖維繩(φ8毫米),抹以粘土火泥灰漿,再砌入座磚內(nèi),應(yīng)注意防止灰漿掉入立火道內(nèi),頂部應(yīng)勾縫壓實(shí)磨平。升管底座在安裝前應(yīng)先檢查座磚標(biāo)高和磚孔尺寸,上升管底座地面應(yīng)平整光滑,無(wú)突起、毛刺等。上升管底座中心線至焦?fàn)t設(shè)備中心線距離偏差±3毫米。升管底座安裝時(shí)先將陶瓷纖維繩粘結(jié)在外壁上,座磚上適當(dāng)抹灰漿。砌入上升管底座后,縫隙處用規(guī)定的陶瓷纖維繩塞緊,表面抹粘土火泥灰漿。

焦?fàn)t設(shè)備的上升管底座安裝時(shí)應(yīng)和砌體留空同心,其偏差±2毫米。安裝上升管底座之前應(yīng)先放5毫米厚的陶瓷纖維氈。焦?fàn)t設(shè)備的基礎(chǔ)頂板埋管要施工圖允許偏差:即左、右、前、后允許偏差±3毫米。要求頂板上管的偏差一致,即埋管垂直。埋管的垂直度允許偏差φ1毫米。埋管高出基礎(chǔ)頂板長(zhǎng)度允許偏差0~5毫米。

在各大機(jī)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),推焦車、攔焦車、熄焦車上分別有各自的操作人員,各車的操作人員   了解每個(gè)機(jī)車的具體運(yùn)行狀況。若機(jī)車操作人員不了解各個(gè)焦車的信息狀況,則他將無(wú)法駕駛機(jī)車,無(wú)法及時(shí)做出正確的判斷和給出相應(yīng)的操作。這樣就很容易在推焦生產(chǎn)的過(guò)程中造成生產(chǎn)事故,影響焦化廠工人們的人身   ,并給企業(yè)造成重大損失。

根據(jù)機(jī)車連鎖的工藝要求,駕駛焦化機(jī)車的操作人員   時(shí)刻了解并掌握各個(gè)機(jī)車的具體的位置信息以及狀態(tài)信息。推焦車、攔焦車、熄焦車各車上分別配置一個(gè)觸摸屏顯示器。因此在各個(gè)機(jī)車上分別一個(gè)觸摸屏顯示器,各個(gè)焦車室里的操作人員根據(jù)觸摸顯示屏所呈示的實(shí)時(shí)信息情況,判斷各焦車的實(shí)際位置與具體的信息情況,從而反饋出相應(yīng)的工作指令給各個(gè)焦車以能夠   的出焦。

如何焦?fàn)t設(shè)備的正常運(yùn)行

焦化一般指物質(zhì)碳化變焦的過(guò)程。在煤的干餾中指高溫干餾。在石油加工中,焦化是渣油焦炭化的簡(jiǎn)稱,是指重質(zhì)油(如重油,減壓渣油,裂化渣油甚至土瀝青等)在500℃左右的高溫條件下進(jìn)行的裂解和縮合反應(yīng),產(chǎn)生氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦的過(guò)程。焦化主要包括延遲焦化、釜式焦化、平爐焦化、流化焦化和靈活焦化等五種工藝過(guò)程。而焦化設(shè)備是指在物質(zhì)碳化變焦過(guò)程中使用到的一些設(shè)備,這類設(shè)備材質(zhì)一般分為:RuT,HT,QT(鑄鐵)。焦化設(shè)備主要分為兩大類:臥式焦?fàn)t產(chǎn)品和立式焦?fàn)t產(chǎn)品。

焦化設(shè)備中,焦?fàn)t出焦除塵的工藝是有   的講究的,這樣的講究直接關(guān)系著使用的效果。1、皮帶密封提升小車式焦?fàn)t除塵系統(tǒng)——皮帶密封提升小車式是通過(guò)皮帶密封小車將1米寬皮帶提起,經(jīng)90度導(dǎo)風(fēng)管使煙塵進(jìn)入集塵管道,通過(guò)集塵管道送到地面站進(jìn)行凈化處理。此焦化設(shè)備除塵系統(tǒng)的原理是在推焦時(shí)產(chǎn)生的煙塵通過(guò)集塵車將煙塵收集并通過(guò)皮帶提升小車將煙塵送入集塵管道,該管道上部由皮帶覆蓋,在風(fēng)機(jī)的吸力作用下,管道內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài),皮帶緊貼集塵管道導(dǎo)軌,使焦?fàn)t煙塵不能外泄,直接送入地面除塵站進(jìn)行凈化處理。

防止隔熱層下腐蝕   基本的方法是采用   的保護(hù)性涂層,采用腐蝕介質(zhì)的惰性與介電常數(shù)高的高分子、無(wú)機(jī)涂層,防止腐蝕電路的形成。將金屬表面涂敷漆膜,與環(huán)境隔開,離子、水和氧滲透漆膜,進(jìn)一步屏蔽腐蝕介質(zhì),阻止金屬表面形成腐蝕電池,離子的活動(dòng)。

設(shè)計(jì)之初,首先應(yīng)考慮大氣環(huán)境,是否有酸雨,是否處于海洋大氣環(huán)境,是否位于易遭受西部地區(qū)的沙塵暴等因素,化工廠產(chǎn)生的未處理尾氣、顆粒物造成的工業(yè)大氣腐蝕需要納入考慮。選用其他配套方案時(shí),根據(jù)環(huán)境的分析,確定蝕涂料的溫度、種類、壓力等情況以及品種、配套及施工工藝。結(jié)合涂料產(chǎn)品的介紹,與生產(chǎn)涂料的技術(shù)人員進(jìn)行交流,選擇正確的施工工藝品種的涂料。涂料除銹等級(jí)是不同的,不同的涂料、不同的蝕等級(jí)在設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮。含有鉛、硫及氯化物的奧氏體不銹鋼不能用于涂料應(yīng)用。

焦?fàn)t長(zhǎng)期在高溫的惡劣環(huán)境下運(yùn)行,所造成的物理和化學(xué)損害是焦化過(guò)程正常運(yùn)行的重大隱患,   充分認(rèn)識(shí)其物理化學(xué)的損害機(jī)理,提出針對(duì)性的措施,焦?fàn)t設(shè)備的正常運(yùn)行。


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