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焦化設(shè)備改造方案

作者:瑞創(chuàng)機(jī)械 日期:2019-02-22

焦化工業(yè)粉塵與廢氣的來(lái)源及危害焦化工業(yè)粉塵與廢氣的來(lái)源焦化生產(chǎn)排放的物主要來(lái)自于備煤、煉焦、化工產(chǎn)品回收與精制車間,氣體污染物的排放量由煤質(zhì)、工藝裝備水平和操作管理等因素決定。備煤車間。產(chǎn)生的污染物主要為煤塵。備煤過(guò)程向大氣排放煤塵,其數(shù)量取決于煤的水分和細(xì)度。煉焦車間。煉焦車間的煙塵來(lái)源于焦?fàn)t加熱、裝煤、出焦、熄焦、篩焦過(guò)程,主要污染物有固體懸浮物苯可溶物苯并芘和等,其中是嚴(yán)重的致癌物質(zhì),導(dǎo)致焦?fàn)t工人肺癌的發(fā)病率較高。

煉焦車間產(chǎn)生的污染主要由以下幾方面引起:1,裝煤過(guò)程裝煤操作中會(huì)排出很多化合物,而化合物對(duì)人體健康影響嚴(yán)重,所以   要控制好裝煤煙塵的排出。2,推焦過(guò)程:第三,熄焦過(guò)程:熄焦水噴灑在熾熱的焦炭上產(chǎn)生大量的水蒸氣,水蒸氣中所含的酚、硫化物、、一氧化碳和幾十種化合物與熄焦塔兩端敞口吸入的大量空氣形成混合氣流,夾帶大量水滴和焦粉從塔頂逸出,形成對(duì)大氣的污染。第四,篩焦工段:主要排放焦塵?;ぎa(chǎn)品回收車間。排放的物主要來(lái)自化學(xué)反應(yīng)和分離操作的尾氣,燃燒裝置的煙囪等。主要污染物為...苯族烴等。精制車間 焦化生產(chǎn)中粉塵與廢氣的危害工業(yè)廢氣中的顆粒物即粉塵,粒徑范圍為。所謂降塵是指直徑大于的粉塵易于沉降;所謂飄塵是指直徑小于等于的粉塵以氣溶膠的形式長(zhǎng)期漂浮于空氣中。粉塵對(duì)人體危害大。在焦化生產(chǎn)中粉塵主要是煤塵和焦塵。作業(yè)場(chǎng)所空氣中的粉塵濃度不得大于,外排氣體的含塵濃度應(yīng)符合現(xiàn)行的工業(yè)三廢排放標(biāo)準(zhǔn)焦化廠焦?fàn)t機(jī)側(cè)爐頭煙地面站除塵器提升改造方案。

焦?fàn)t機(jī)側(cè)爐頭煙地面站除塵器提升改造方案用于焦?fàn)t爐頂煙氣處理的布袋除塵器,在爐頂基線上設(shè)置有支撐座,風(fēng)機(jī)與除塵器固定在所述支撐座上,還包括主氣管和多個(gè)集氣罩,集氣罩覆蓋在兩個(gè)相鄰的焦側(cè)小爐頭外側(cè)正上方,主氣管一端分別與風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)口、除塵器進(jìn)氣口連通,主氣管另一端通過(guò)支氣管與多個(gè)集氣罩連通;集氣罩由相互連接的收集段和折射段構(gòu)成,收集段沿其軸線方向在其內(nèi)壁上開設(shè)有螺旋槽,折射段為圓錐狀且其錐尖部分與支氣管末端連通。工作時(shí),由多個(gè)集氣罩一起同時(shí)對(duì)爐頂基線上小爐頭中逸散出來(lái)的煙氣進(jìn)行集中收集,而收集的煙氣通過(guò)支氣管進(jìn)入到主氣管中,在風(fēng)機(jī)風(fēng)力的牽引下進(jìn)入到濾塵器中,以進(jìn)行煙氣的處理,   爐頂煙氣的逸散,避免污染環(huán)境。

 推焦時(shí),從焦側(cè)爐頭處外逸的煙氣由導(dǎo)流板導(dǎo)入導(dǎo)焦柵上部有吸塵罩風(fēng),由助引風(fēng)機(jī)送入攔焦車吸塵罩。焦碳跌落到熄焦車箱時(shí)產(chǎn)生的煙塵由攔焦車吸塵罩捕集,一并進(jìn)入皮帶導(dǎo)通小車,再進(jìn)入皮帶密封集塵干管,尾部程序進(jìn)入地面站進(jìn)行凈化處理。

 推焦工作時(shí),司機(jī)提前約30-50秒向地面站發(fā)送無(wú)線信號(hào),使風(fēng)機(jī)自動(dòng)由怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。同時(shí)相對(duì)應(yīng)的皮帶密封干管上的切換閥打開,閥自動(dòng)關(guān)閉。工作完成,司機(jī)取消信號(hào),風(fēng)機(jī)自動(dòng)由高速狀態(tài)轉(zhuǎn)為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。同時(shí)相對(duì)應(yīng)的皮帶密封干管上的切換閥關(guān)閉,閥自動(dòng)打開。推焦時(shí),從焦側(cè)爐頭處外逸的煙氣由導(dǎo)流板導(dǎo)入導(dǎo)焦柵上部有吸塵罩風(fēng),由助引風(fēng)機(jī)送入攔焦車吸塵罩。焦碳跌落到熄焦車箱時(shí)產(chǎn)生的煙塵由攔焦車吸塵罩捕集,一并進(jìn)入皮帶導(dǎo)通小車,再進(jìn)入皮帶密封集塵干管,尾部程序進(jìn)入地面站進(jìn)行凈化處理。

地面站推焦除塵的流程:焦?fàn)t出焦的大量高溫含塵煙氣,經(jīng)導(dǎo)焦槽上大型吸氣罩捕集后,通過(guò)接口翻板閥進(jìn)入集塵主管,送入蓄熱式冷卻器冷卻,然后進(jìn)入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過(guò)風(fēng)機(jī)、消因器及煙囪排入大氣。含塵氣體從布袋除塵器入口進(jìn)入后,由導(dǎo)流管進(jìn)入各單元室,在導(dǎo)流裝置的作用下,大顆粒粉塵分離后直接落入灰斗,其余粉塵隨氣流均勻進(jìn)入各倉(cāng)室過(guò)濾區(qū),過(guò)濾后的潔凈氣體透過(guò)濾袋經(jīng)上箱體、提升閥、排風(fēng)管排出。隨著過(guò)濾工況的進(jìn)行,當(dāng)除塵布袋表面積塵達(dá)到   厚度時(shí),由清灰控制裝置(差壓或定時(shí)、手動(dòng)控制)。按設(shè)定程序關(guān)閉提升閥,控制當(dāng)前單元離線,并打開電磁脈沖閥噴吹,抖落濾袋上的粉塵。落入灰斗中的粉塵經(jīng)由卸料閥排出后,利用輸灰系統(tǒng)送出。通過(guò)布袋除塵器和冷卻器捕集下來(lái)的粉塵經(jīng)氣動(dòng)雙層排灰閥進(jìn)入刮板輸送機(jī),再由斗式提升機(jī)將粉塵送入粉塵倉(cāng),然后由加濕卸灰機(jī)定期將粉塵裝入汽車運(yùn)出。

為節(jié)省電能,在通風(fēng)機(jī)和電機(jī)之間配置了調(diào)速型液力偶合器,通過(guò)摩電道將信號(hào)傳輸?shù)匠龎m站地面控制系統(tǒng),通風(fēng)機(jī)由低速轉(zhuǎn)為高速時(shí)產(chǎn)生較大的吸力,將粉塵抽到除站進(jìn)行處理,推焦后,偶合器勺管由高位轉(zhuǎn)為低位,風(fēng)機(jī)由高速變?yōu)榈退佟?/p>


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