焦化設(shè)備主要由上部的車體、下部的走行裝置、制動(dòng)裝置、氣路系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。在電機(jī)車上可通過(guò)高走臺(tái)直接進(jìn)入焦?fàn)t焦側(cè)爐臺(tái)，司機(jī)室置于車外偏側(cè)，視線較好，空壓機(jī)電氣柜置于機(jī)器室內(nèi)，冷風(fēng)機(jī)用壓縮機(jī)置于司機(jī)室外，在靠爐側(cè)設(shè)有風(fēng)包2臺(tái)及電源滑線支架。車體由機(jī)器室、司機(jī)室、平臺(tái)、走梯及欄桿等結(jié)構(gòu)件組成，各部分之間采用螺栓聯(lián)接，現(xiàn)場(chǎng)安裝后聯(lián)接件間焊接固定。

機(jī)器室為一鋼結(jié)構(gòu)件，上部開(kāi)有檢修孔，方便檢修，靠走梯處開(kāi)有邊門，進(jìn)出方便，頂部鋪有花紋鋼板，對(duì)整車而言，機(jī)器室頂部為一平臺(tái)。司機(jī)室由平臺(tái)支撐，置于車外側(cè)，司機(jī)室頂蓬和側(cè)壁均使用隔熱材料，內(nèi)壁用彩涂板裝飾。室內(nèi)設(shè)有操作臺(tái)，訊號(hào)聯(lián)絡(luò)裝置，為工作條件還設(shè)有空調(diào)機(jī)一臺(tái)。

走行裝置主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車架、車鉤、碟簧、制動(dòng)裝置等組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為兩套，各自驅(qū)動(dòng)一對(duì)輪對(duì)，每套均由電動(dòng)機(jī)通過(guò)萬(wàn)向軸連接臥式減速機(jī)，減速機(jī)的末級(jí)齒輪為剖分式的，裝配時(shí)與車輪軸剛性聯(lián)接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與車架的聯(lián)接為半剛性、半彈性聯(lián)接，另設(shè)有空氣閘瓦制動(dòng)器以適用接焦時(shí)慢速運(yùn)行。車架是一個(gè)主要由低合金鋼焊成的鋼結(jié)構(gòu)件，、剛度大。輪對(duì)與車架的支承為彈性支承，采用組合碟簧，軸承箱為導(dǎo)框式，置于車架的導(dǎo)框中，車架通過(guò)碟簧置于軸承箱上。

裝煤推焦車裝煤完畢（一般7分鐘左右），加熱也完畢，人工拆除蒸汽接頭，裝煤推焦車駛離煤塔工作。蒸汽加熱保溫工人頻繁拆裝管接頭勞動(dòng)強(qiáng)度大（平均25分鐘拆裝一次）；車輛在裝煤推焦過(guò)程中無(wú)持續(xù)加熱過(guò)程，在較寒冷條件下，煤箱易凍箱。針對(duì)此問(wèn)題，我們改用電加熱保溫，采用32塊功率為1000w的電加熱器均布加裝在煤箱兩側(cè)壁上，電加熱器外面加蓋板保溫。電加熱器工作后的熱量沿煤箱的金屬壁傳導(dǎo)到給煤餅實(shí)現(xiàn)保溫加熱。電源從焦?fàn)t設(shè)備配件機(jī)側(cè)磨電道取電，了煤箱的持續(xù)加熱保溫效果，且不用專人負(fù)責(zé)煤箱保溫，節(jié)約了人力資源。

頂裝焦?fàn)t設(shè)備改側(cè)裝搗固焦?fàn)t的改造設(shè)計(jì)方案，按煤塔布置分有內(nèi)置式煤塔和外置式煤塔兩種。內(nèi)置式煤塔方案與外置式煤塔方案相比，具有改造工程投資省，施工難度小，改造施工期間對(duì)焦?fàn)t生產(chǎn)基本不影響。

內(nèi)置式煤塔方案僅需在焦?fàn)t機(jī)側(cè)增建側(cè)裝煤搗固站，仍利用原頂裝煤塔（即內(nèi)置式煤塔）貯煤，通過(guò)運(yùn)煤小車從頂裝煤塔斗嘴取煤運(yùn)至搗固站，運(yùn)煤小車的煤溜槽與側(cè)裝煤車煤箱對(duì)位后，開(kāi)啟煤溜槽閘板（小車煤溜槽側(cè)壁安裝有下煤振動(dòng)器裝置）向側(cè)裝煤車煤箱內(nèi)給煤。運(yùn)煤小車的煤槽容積可存兩爐（孔）煤的用煤量。

以焦?fàn)t機(jī)側(cè)原煤塔的框架梁為搗固站內(nèi)側(cè)的支撐架，以推焦車、側(cè)裝煤車能自由通過(guò)并與推焦車外軌平行建混凝土基礎(chǔ)和鋼結(jié)構(gòu)框架的搗固站外側(cè)支撐架，兩支架之間通過(guò)橋架梁相接，且鋪設(shè)搗固機(jī)軌道（間距2000mm）和運(yùn)煤小車軌道及操作平臺(tái)等。除搗固焦?fàn)t須配套的環(huán)保設(shè)施和煤粉碎機(jī)改造外，增設(shè)有搗固機(jī)、運(yùn)煤小車（包括放煤閘板和溜槽下煤振動(dòng)器裝置等）、搗固站鋼結(jié)構(gòu)和側(cè)裝煤車（焦?fàn)t機(jī)側(cè)操作臺(tái)不需調(diào)整改造）等工藝設(shè)備。改造后的焦?fàn)t，既可側(cè)裝煤搗固生產(chǎn)，又可頂裝煤生產(chǎn)。該搗固焦?fàn)t煤餅高寬比為9.83。改造施工工期為兩個(gè)月（不含側(cè)裝煤車和搗固機(jī)等機(jī)械設(shè)備制造時(shí)間）。

冶金就是從礦石中提取金屬或金屬化合物，用各種加工方法將金屬制成具有   性能的金屬材料的過(guò)程和工藝。冶金的技術(shù)主要包括火法冶金、濕法冶金以及電冶金同時(shí)冶金在我國(guó)具有悠久的發(fā)展歷史，從石器時(shí)代到隨后的青銅器時(shí)代再到近代鋼鐵冶煉的大規(guī)模發(fā)展。人類發(fā)展的歷史就融合了冶金的發(fā)展。焦?fàn)t護(hù)鐵件是焦?fàn)t設(shè)備主要之一，它擔(dān)負(fù)著保護(hù)焦?fàn)t爐體磚，并隨焦?fàn)t爐溫度的變化而變化，焦?fàn)t爐溫度的變化，焦?fàn)t正常生產(chǎn)的重任。

護(hù)爐鐵件包括爐柱、保護(hù)板、爐門框、爐門、縱橫拉條等。冶金設(shè)備包括散料輸送設(shè)備冶金傳熱設(shè)備、蒸發(fā)與結(jié)晶設(shè)備、流體輸送設(shè)備、固液分離設(shè)備、混合與攪拌裝置、萃取與離子交換設(shè)備、電解與電積設(shè)備、冶焙燒與燒結(jié)設(shè)備、金燃燒裝置、干燥設(shè)備、熔煉設(shè)備以及煙氣收塵與凈化設(shè)備。