焦?fàn)t設(shè)備的推焦過程一般分為四個(gè)階段：推焦啟動(dòng)、接觸焦餅、推焦、推焦結(jié)束。判斷較大推焦電流的方法：在推焦車推焦啟動(dòng)到推焦結(jié)束這個(gè)時(shí)間段內(nèi)對(duì)其采集的電流信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，如果后一時(shí)刻的電流大于前一時(shí)刻，那么此刻的電流為大推焦電流，則將此結(jié)果保存到CPU314的數(shù)據(jù)塊中，否則不予保存。如果后一時(shí)刻的電流小于前一時(shí)刻的電流，則前一時(shí)刻的電流為較大推焦電流。較后將較大推焦電流信號(hào)通過無線通信模塊CP340經(jīng)電臺(tái)發(fā)送到控制室主站。

焦?fàn)t設(shè)備一般由50~70孔構(gòu)成，為利用空間，節(jié)省投入，通常企業(yè)采用兩個(gè)焦?fàn)t共用一個(gè)裝煤塔。為便于生產(chǎn)、維修，機(jī)車軌道是相通的，焦?fàn)t設(shè)備在軌道上行走，按生產(chǎn)工藝要求，要頻繁的“走行一對(duì)正停車一走行”。如何使焦?fàn)t設(shè)備在  運(yùn)行中自動(dòng)停車并且定位在指定的爐號(hào)位置，是連鎖自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)的。雖然我國現(xiàn)代科技發(fā)展進(jìn)步比較，但在煉焦行業(yè)原有的工藝過程和管理方式改變很少，在自動(dòng)化控制管理方面明顯落后于其它，無論是管理軟件還是生產(chǎn)設(shè)備都沒形成體系。

焦?fàn)t配件中護(hù)爐鐵件的安裝：

1、為避免吊車的頻繁移動(dòng)，加快安裝進(jìn)度，采用綜合吊裝法，即將保護(hù)板采用臨時(shí)安裝工具與爐柱固定，將爐柱與保護(hù)板同時(shí)起吊。固定的方法是:利用保護(hù)板上固定爐門框的孔，用鉤頭螺栓、壓板將爐柱與保護(hù)板連成一體。運(yùn)輸?shù)跹b爐柱時(shí)，應(yīng)特別注意勿使增加彎曲度。蓄熱室保護(hù)板點(diǎn)焊在爐柱上，也隨爐柱一齊。

2、護(hù)爐鐵件加壓施工技術(shù)。按設(shè)計(jì)及傳統(tǒng)施工是采用n形卡穿臨時(shí)拉條擰緊螺母辦法進(jìn)行加壓，要依靠人工加力使保護(hù)板與爐體問隙達(dá)到3mm-5mm非常困難，且容易產(chǎn)生加壓不均、接觸不嚴(yán)密，導(dǎo)致焦?fàn)t生產(chǎn)時(shí)護(hù)爐鐵件冒煙現(xiàn)象。為減輕工作量，加快施工進(jìn)度，可采用n形卡支撐，千斤頂加壓施工方法加壓。采用千斤頂加壓后，加壓工作變得省力，同時(shí)提高了護(hù)爐鐵件安裝質(zhì)量。

3、爐門框安裝時(shí)，爐框安裝中注意使其與炭化室中心線對(duì)齊，嚴(yán)禁爐框內(nèi)緣突出于保護(hù)板之外，尤其在緊固頂絲之后，要注意檢查。為此，在安裝時(shí)應(yīng)在爐框上加臨時(shí)支撐以免爐框?qū)挾茸冋?。?yīng)特別注意嚴(yán)禁用擰緊鉤頭螺栓的方法加壓爐門框，這樣做不僅石棉繩壓不緊，而且容易將保護(hù)板的鉤頭螺栓損壞。爐框加壓完成后，擰緊螺栓時(shí)   要從中心向兩方進(jìn)行固定，而且在左右兩側(cè)螺栓交叉緊固，使?fàn)t框均勻受力，防比變形。

為了發(fā)揮煉焦?fàn)t的生產(chǎn)能力和熱工效率。調(diào)溫分為三個(gè)階段：剛投產(chǎn)時(shí)，爐溫有較大波動(dòng)，調(diào)溫工作的主要內(nèi)容是監(jiān)督全爐燃燒室的溫室保持均衡，調(diào)整某幾個(gè)溫度過高或過低的燃燒室。當(dāng)結(jié)焦時(shí)間逐步縮短到16～18小時(shí)，就轉(zhuǎn)入正式的調(diào)溫階段。這時(shí)以焦餅（炭化室中的整個(gè)焦體）沿高向和長向均勻成焦和焦餅中心溫度達(dá)950～1050℃為依據(jù)，調(diào)節(jié)全爐加熱系統(tǒng)的溫度和壓力，焦?fàn)t設(shè)備制定合理的加熱制度并把它穩(wěn)定下來。此階段的調(diào)溫工作約需半年時(shí)間。此后過渡到經(jīng)常性的調(diào)溫階段，根據(jù)煤料、加熱煤氣和大氣條件等情況的變化，及時(shí)調(diào)整供熱，使各炭化室的焦餅在規(guī)定的結(jié)焦時(shí)間內(nèi)沿長向和高向均勻煉成焦炭。煉焦?fàn)t的耗熱量是評(píng)定焦?fàn)t熱工管理的重要指標(biāo)。一般用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí)，每公斤干煤的耗熱量約為550千卡；用高爐煤氣加熱時(shí)約為630千卡。在封閉系統(tǒng)中，伴隨溫度上升，碳鋼腐蝕速率在水中不斷增加。在-4～150℃時(shí)，碳鋼工作溫度在隔熱層下發(fā)生腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。溫度高于150℃時(shí)，高溫使碳鋼表面干燥，工作腐蝕減少。如果設(shè)備運(yùn)行不順暢，以及條件發(fā)生變化，腐蝕速率在隔熱層下都不斷變化，造成設(shè)備的長度與高度發(fā)生變化，應(yīng)立即停用。設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，支架、吊耳等設(shè)備暴露在保溫環(huán)境下，使得保護(hù)措施不當(dāng)，散熱會(huì)讓設(shè)備的外壁和氣相內(nèi)壁受到雙重冷凝腐蝕，形成嚴(yán)重?fù)p壞。高溫條件下，奧氏體不銹鋼表面的水分蒸發(fā)，氯化物濃縮，應(yīng)力腐蝕誘發(fā)，腐蝕速率增加，擴(kuò)展時(shí)間縮短。