焦化設(shè)備在開工投產(chǎn)后，由于開關(guān)爐門、裝煤出焦等操作造成冷熱激變的溫度沖擊和機械的碰撞、擠壓、摩擦作用以及煤氣中某些物質(zhì)的侵蝕，使爐體各部位逐漸產(chǎn)生損壞。通常，損壞早并且快的是燃燒室端部火道。起初，在此產(chǎn)生裂紋及輕度剝蝕，以后裂紋逐漸延長、變寬，同時，爐頭頂部也出現(xiàn)一些不規(guī)則裂紋與裂縫，剝蝕則逐漸向及廣度蔓延。以后，墻面又出現(xiàn)道裂縫，裝煤孔附近及其它部位也開始出現(xiàn)裂縫。隨著裂縫的增多、增大和剝蝕的擴大，爐體不斷伸長，爐柱曲度增大，砌體各部位特別是爐頭產(chǎn)生變形、錯臺、掉磚甚至倒塌。斜道除受到與燃燒室伸長量不同而產(chǎn)生的切應(yīng)力外，還受到溫度以及雜物堵塞等因素的影響。爐頂部位除受到上述切應(yīng)力、溫度激變的沖擊外，還受到機械應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫或變形。

焦爐的衰老損壞可分為正常自然衰老損壞和非正常衰老損壞兩種情況。正常的衰老就是焦爐正常生產(chǎn)使用條件下的自然衰老過程，是不可避免的。即使新建焦爐生產(chǎn)3～5a(年)后，也會在炭化室靠近爐頭的墻面上，出現(xiàn)程度不同的剝蝕、麻面甚至長短不一寬度不同的垂直裂縫。而非正常衰老，則是事故性的，一般是可以避免的。 

正常損壞并合理維護的焦爐，其使用壽命可達30a年以上，而遭到各種非正常損壞或者雖然屬于正常損壞但得不到合理維護的焦爐，往往達不到設(shè)計使用年限，甚至只有十幾年或幾年的使用壽命。因此，加強焦爐的生產(chǎn)技術(shù)管理與及時的熱修維護，是延長焦爐壽命的重要途徑。

根據(jù)焦化設(shè)備焦爐本體和鼓冷系統(tǒng)流程圖，從焦爐出來的荒煤氣進入之前，已被大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣一起流入機械化焦油氨水分離池。分離后氨水循環(huán)使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中煉焦煤氣進入初冷器被直接冷卻或間接冷卻至常溫，此時，殘留在煤氣中的水分和焦油被進一步除去。出初冷器后的煤氣經(jīng)機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機械的方法除去，然后進入鼓風(fēng)機被升壓至19600帕(2000毫米水柱)左右。為了不影響以后的煤氣精制的操作，例如硫銨帶色、脫硫液老化等，使煤氣通過電捕焦油器除去殘余的焦油霧。為了防止萘在溫度低時從煤氣中結(jié)晶析出，煤氣進入脫硫塔前設(shè)洗萘塔用于洗油吸收萘。在脫硫塔內(nèi)用脫硫劑吸收煤氣中的硫化氫，與此同時，煤氣中的氰化氫也被吸收了。煤氣中的氨則在吸氨塔內(nèi)被水或水溶液吸收產(chǎn)生液氨或硫銨。煤氣經(jīng)過吸氨塔時，由于硫酸吸收氨的反應(yīng)是放熱反應(yīng)，煤氣的溫度升高，為不影響粗苯回收的操作，煤氣經(jīng)終冷塔降溫后進入洗苯塔內(nèi)，用洗油吸收煤氣中的苯、甲苯、二甲苯以及環(huán)戊二烯等低沸點的炭化氫化合物和苯乙烯、萘古馬隆等高沸點的物質(zhì)，與此同時，硫化物也被除去了。

熄焦車是一種大型焦爐的配套設(shè)備，一般運行于焦爐焦側(cè)下面的軌道上，用來承接由導(dǎo)焦車導(dǎo)出的1000攝氏度左右的焦碳，并將其運輸至熄焦室進行熄焦，并將熄滅的焦煤運送到指定地點。熄焦車是由車架、轉(zhuǎn)向架、前后端壁、前側(cè)壁、左右車門、中間壁、底板、柵欄以及開門機構(gòu)所組成。熄焦車是通過電機車牽引的，開門氣缸的氣源在電機車上，來自電機車的壓縮空氣通過軟管連接器，以及氣路傳給氣缸。詞條還詳細介紹了熄焦車的操作要求、維護以及常見故障維修等內(nèi)容。

熄焦車的開門機構(gòu)采用齒輪、齒輪傳動，齒條與驅(qū)動氣缸的活動賽桿，通過銷軸鉸接在一起，氣缸兩端進氣，帶動齒條前后移動，裝在傳動主軸上的齒輪與齒條嚙合，這樣在齒條的移動過程中使得齒輪轉(zhuǎn)動，軸也轉(zhuǎn)動，從而使裝在主軸兩端的擺桿將熄焦車的左右車門打開（或關(guān)閉），以達到卸焦和關(guān)門的目的。

熄焦車上開門機構(gòu)的擺桿可以在圓周上旋轉(zhuǎn)128°角。在128°擺角的兩位置上有剛性限位及限位開關(guān)，以左右車門開啟位置在650±20mm范圍內(nèi)。限位開關(guān)只起車門開到位置時的報警作用。

熄焦車開始工作是在焦爐推焦的侯，在熄焦車到達指定炭室下方的時候，會發(fā)出準備完畢的信號給四車聯(lián)動系統(tǒng)，在判斷其它車輛準備到位時，開始推焦，這時熄焦車用來承接由導(dǎo)焦車導(dǎo)出的1000攝氏度左右的焦碳，并由電機車牽引送入熄焦塔而后將冷卻了的焦炭運往晾焦臺卸出。

熄焦車用于6米焦爐上，它是用來裝載由焦爐出來溫度約1000℃的赤熱的焦炭。并由電機車牽引送入熄焦塔熄焦，而后將玲卻了的焦炭運往焦臺卸出，熄焦用水溫度~80℃，水質(zhì)含酚，循環(huán)使用。