焦?fàn)t設(shè)備管控一體除了包括自動控制部分還包括相應(yīng)的管理功能如質(zhì)量分析、設(shè)備診斷和統(tǒng)計以及計劃編制等。由于目前沒有建設(shè)煤化工廠管控一體系統(tǒng)，在產(chǎn)銷系統(tǒng)建設(shè)的子系統(tǒng)，大部分現(xiàn)場數(shù)據(jù)需由人工輸入，煤化工本身自動控制還需大量優(yōu)化，這些己經(jīng)制約煤化工廠的生產(chǎn)管理、生產(chǎn)流程的優(yōu)化和對重要設(shè)備的運行監(jiān)控，在當(dāng)前某鋼廠加快改革，實現(xiàn)又好又快發(fā)展的時機(jī)下，研究煤化工管控一體，為下一步建設(shè)煤化工管控一體做前期準(zhǔn)備工作，提出適當(dāng)新鋼釩煤化工廠特點的焦?fàn)t設(shè)備管控一體系統(tǒng)建設(shè)方案。

焦?fàn)t設(shè)備的推焦過程一般分為四個階段：推焦啟動、接觸焦餅、推焦、推焦結(jié)束。判斷較大推焦電流的方法：在推焦車推焦啟動到推焦結(jié)束這個時間段內(nèi)對其采集的電流信號進(jìn)行對比，如果后一時刻的電流大于前一時刻，那么此刻的電流為大推焦電流，則將此結(jié)果保存到CPU314的數(shù)據(jù)塊中，否則不予保存。如果后一時刻的電流小于前一時刻的電流，則前一時刻的電流為較大推焦電流。較后將較大推焦電流信號通過無線通信模塊CP340經(jīng)電臺發(fā)送到控制室主站。

焦?fàn)t設(shè)備一般由50~70孔構(gòu)成，為利用空間，節(jié)省投入，通常企業(yè)采用兩個焦?fàn)t共用一個裝煤塔。為便于生產(chǎn)、維修，機(jī)車軌道是相通的，焦?fàn)t設(shè)備在軌道上行走，按生產(chǎn)工藝要求，要頻繁的“走行一對正停車一走行”。如何使焦?fàn)t設(shè)備在運行中自動停車并且定位在指定的爐號位置，是連鎖自動控制實現(xiàn)的。雖然我國現(xiàn)代科技發(fā)展進(jìn)步比較，但在煉焦行業(yè)原有的工藝過程和管理方式改變很少，在自動化控制管理方面明顯落后于其它，無論是管理軟件還是生產(chǎn)設(shè)備都沒形成體系。

焦?fàn)t設(shè)備在開工投產(chǎn)后，由于開關(guān)爐門、裝煤出焦等操作造成冷熱激變的溫度沖擊和機(jī)械的碰撞、擠壓、摩擦作用以及煤氣中某些物質(zhì)的侵蝕，使?fàn)t體各部位逐漸產(chǎn)生損壞。通常，損壞早并且快的是燃燒室端部火道。起初，在此產(chǎn)生裂紋及輕度剝蝕，以后裂紋逐漸延長、變寬。

同時，爐頭頂部也出現(xiàn)一些不規(guī)則裂紋與裂縫，剝蝕則逐漸向及廣度蔓延。以后，墻面又出現(xiàn)道裂縫，裝煤孔附近及其它部位也開始出現(xiàn)裂縫。隨著裂縫的增多、增大和剝蝕的擴(kuò)大，爐體不斷伸長，爐柱曲度增大，砌體各部位特別是爐頭產(chǎn)生變形、錯臺、掉磚甚至倒塌。斜道除受到與燃燒室伸長量不同而產(chǎn)生的切應(yīng)力外，還受到溫度以及雜物堵塞等因素的影響。爐頂部位除受到上述切應(yīng)力、溫度激變的沖擊外，還受到機(jī)械應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫或變形。

焦?fàn)t設(shè)備可以實現(xiàn)降低焦?fàn)t設(shè)備煙道氣中氮氧反應(yīng)合物的含量，使煙囪排放的焦?fàn)t設(shè)備煙道氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)，并且，可以降低焦?fàn)t設(shè)備煙道氣對換熱裝置和引風(fēng)機(jī)的腐蝕，從而可以減小對換熱裝置和引風(fēng)機(jī)的維護(hù)，進(jìn)而不僅可以提高運行效率，還可以降低設(shè)備維護(hù)費用和運行成本。