{一}、重鋼焦化配件管理狀況
從設備和設備管理概念入手，分析了設備在企業(yè)中的重要地位，探索了企業(yè)設備管理遇到的思想認識、經濟管理、組織結構和維修技術等問題；從企業(yè)設備管理出發(fā)，分析了現代企業(yè)設備管理新的發(fā)展方向，分別論述了從預知維修到狀態(tài)維修、以利用率為中心的維修、計劃質量維修和適應性維修的基本原理與特點，進而引申出了點檢定修的較新設備管理方法。
文中以“設備管理系統”和“設備點檢定修管理理論”為依托，就焦化配件設備點檢定修體系的建立和實施進行研究。
論文成果主要體現在以下幾方面：
①認真分析了重鋼焦化配件管理狀況和設備維修模式存在的問題
通過重鋼焦化配件管理狀況和模式分析，指出設備管理受管理體制影響，設備管理和生產管理脫節(jié)，不能激勵維修人員學技術的積極性，投入的設備管理和維修人員多，檢修操作配合不及時，造成設備檢修效率低，用工成本高；設備日常檢查管理無固定的標準，判定設備隨意性大，設備維修主要采用周期管理和事后維修管理體制，計劃缺乏依據，存在過維修和欠維修，設備費用高，設備效益不能實現效益較大化；
②分析了重鋼焦化廠點檢定修實施及關鍵問題。
從原有的設備管理體制過渡到點檢定修管理體系，是企業(yè)的一種組織變革。
點檢定修體系實施是否成功，主要依耐于重視、點檢員的素質、全員參與設備管理的程度及診斷技術的發(fā)展；指出焦化廠點檢定修的的策略是全員參與、狀態(tài)檢測和定期檢修；通過理論分析，確定了重鋼焦化廠點檢定修實施的步驟；
分析了點檢定修、業(yè)務流程合理化、業(yè)務流程再造和異化四種組織變革模式；針對目前情況，分析了設備管理人員的配備和職責。
③對焦化廠實施點檢定修制進行了方案設計
對焦化廠點檢定修實施進行了總體方案設計，主要包括：1>管理機構的設置。
廠專門設立點檢站，推行和管理點檢工作的開展；2)點檢的分級管理。實現設備管理的全員化，將操作、維修、專職點檢人員分為操作點檢、維修點檢和專職點檢，各級點檢在設備管理中承擔相應的責任；3)檢修模式調整。將檢修人員劃歸到生產車間，部分檢修項目委托給有資質的施工隊伍完成；4)設備動態(tài)管理和靜態(tài)管理分離。廠管理部門分為機動科和點檢站，分別負責設備的靜態(tài)管理和動態(tài)管理。
提出了建立點檢定修工作管理網、制定點檢定修工作標準及工作程序、制定相關的設備管理制度及檢修計劃實施準備等焦化廠焦化設備配件點檢定修實施方法。按實施辦法，提出了優(yōu)化點檢系統、開展量化點檢、點檢的“閉環(huán)管理”、推行全員管理、檢修的計劃性、完善定修周期表、建立健全管理制度和考核制度、建立點檢信息管理系統等的實施規(guī)劃。
通過企業(yè)經濟效益的效果評價，可以看出焦化廠點檢定修的實施，實現了生產與設備管理的結合與管理，提高了生產作業(yè)率和檢修效率、實現了標準化作業(yè)和信息資源共享及檢修的定修模型制，降低了企業(yè)成本，提高了企業(yè)經濟效益。
{二}、焦化廠焦化焦爐設備配件生產系統組成
焦化廠主要生產設施由備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及焦油加工車間組成。
焦化焦爐設備配件煤車間包括貯配煤設施、粉碎機室、轉運站及其皮帶機通廊等設施。
煉焦車間包括煉焦爐(大多為復熱式)及附屬工藝設施、焦爐機械、熄焦系統(分干、濕熄焦)及篩貯焦系統等。
煤氣凈化車間包括冷凝鼓風工段、脫硫工段、終冷洗苯工段、硫按工段、蒸餾工段等。焦油加工車間包括焦油蒸餾、工業(yè)蔡蒸餾、餾分脫酚及酚鹽、改質瀝青、油庫等裝置。
輔助生產設施：煤氣凈化循環(huán)水系統、制冷站、綜合電氣室、運焦系統、裝煤推焦除塵地面站、蒸汽及燃氣等能源系統等。煉焦煤入爐前的預處理包括來煤接受、貯存、倒運、粉碎、配合和混勻等工序。一般工廠將這些工序組成備煤車間進行管理，也有形成原料和備煤兩個車間加以管理，如重鋼焦化廠。
備煤車間的任務是將外來煉焦煤進行貯存、加工成符合焦爐生產要求的裝爐煤。整個車間由配煤室、粉碎機室、煤塔頂層以及相應的帶式輸送機通廊和轉運站組成。
外來煉焦煤通過卸車系統由火車卸下并用帶式輸送機運至貯煤場，經貯煤場和倒運機械進行貯存和倒運等處理后，由皮帶運輸機輸送到配煤斗槽。在配煤室，自動配煤系統把各單種煤根據配煤試驗確定的配比進行配合后，經帶式輸送機運至粉碎機室進行粉碎，生產出粒度組成符合要求的配合煤。粉碎后的煤料，經帶式輸送機分別送入煤塔頂層，供煉焦取用。
焦化設備配件主要生產裝備包括卸車機械如翻車機、螺旋卸車機，倒運機械如堆取料機，配煤斗槽，粉碎機，帶式運輸機及轉運站等。