{一}、焦化焦?fàn)t設(shè)備熄焦車的常見故障維修
由于熄車工作環(huán)境較為惡劣，焦化設(shè)備配件常見的故障就是耐熱底板破損和熄焦車門變形，解決這一問題的方案就是在耐熱板加工過程中提高鎳含量，防止熄焦車門變形的方法就是在車門外側(cè)用DN89無縫鋼管焊接拱形結(jié)構(gòu)拉桿；另外電機(jī)車還會(huì)出現(xiàn)在啟動(dòng)和停止的過程中出現(xiàn)晃動(dòng)劇烈的情況，這主要是因?yàn)閽煦^之間的縫隙過大，因?yàn)殡姍C(jī)車在啟動(dòng)和剎車時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)較大的力作用到掛鉤上，要想切實(shí)解決這一問題只需在電機(jī)車和裝煤車中間相連接的地方安裝一個(gè)緩沖零件，讓電機(jī)車和裝煤車之間保持距離，這樣就不會(huì)在起步和停止時(shí)產(chǎn)生過強(qiáng)的作用力，也就可以避免劇烈晃動(dòng)。
裝煤車在裝煤過程中由于高溫?zé)境霈F(xiàn)故障較為頻繁的就是裝煤導(dǎo)套油缸及連桿機(jī)構(gòu)損壞，造成這一故障的原因是焦?fàn)t爐頂不平整和裝煤導(dǎo)套燒損變形后發(fā)卡從而導(dǎo)致導(dǎo)套油缸及連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過程中液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)受阻較大而損壞，解決這一問題的方法就是將導(dǎo)套與缸相連的連桿構(gòu)使用鏈條連接，使其有足夠的自由量，不會(huì)因液壓油缸在受阻時(shí)仍然進(jìn)行驅(qū)動(dòng)工作而導(dǎo)致油缸及連桿機(jī)構(gòu)損壞。
{二}、焦化設(shè)備煤焦系統(tǒng)余熱回收利用技術(shù)發(fā)展情況
目前的水平室式煉焦?fàn)t本體的熱效率和熱工效率已較高，長期以來，焦化從業(yè)者致力于焦?fàn)t節(jié)能降耗技術(shù)的研究應(yīng)用，焦化設(shè)備配件在焦?fàn)t爐體結(jié)構(gòu)改進(jìn)、提高加熱系統(tǒng)燃燒效率、改變傳熱性能、降低爐體散熱損耗，以及利用燃燒廢氣余熱資源提高入爐燃?xì)鉁囟?、進(jìn)而提高燃?xì)鉄嶂档确矫孀隽舜罅康难芯刻剿?，爐體節(jié)能技術(shù)日益成熟并廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在對(duì)于焦?fàn)t本體的節(jié)能減排，主要研究的方向有。
1)增大焦?fàn)t炭化室的幾何尺寸；
2)采用下噴及下調(diào)式的焦?fàn)t結(jié)構(gòu)；
3)研制大容積焦?fàn)t，包括采取薄壁爐墻磚焦?fàn)t的煉焦試驗(yàn)、研制高比換熱面積的蓄熱室格子磚、研制高導(dǎo)熱性能的爐墻磚等；
4)研制節(jié)能焦?fàn)t。
另一方面，從焦?fàn)t熱工調(diào)節(jié)和生產(chǎn)操作控制上進(jìn)行研究摸索，主要有以下方向：
1)加熱煤氣在低空氣過剩系數(shù)下燃燒；
2)煉焦?fàn)t供熱量定值加熱及用計(jì)算機(jī)控制焦?fàn)t加熱；
3)焦?fàn)t程序加熱。
但煉焦生產(chǎn)的節(jié)能在余熱資源的回收利用上。煉焦余熱資源富集在紅熱焦碳、煙道廢氣、剛出爐的焦?fàn)t煤氣等物料上。關(guān)于煉焦工序余熱回收前沿技術(shù)，主要涉及：
1)采用干熄焦技術(shù)取代傳統(tǒng)的濕法熄焦工藝，回收利用紅熱焦碳的顯熱據(jù)統(tǒng)計(jì)，出爐的紅焦顯熱約占焦?fàn)t能耗的3540%，這部分能量相當(dāng)于煉焦煤能量的5%，如將其回收和利用，可降低冶金產(chǎn)品成本，起到節(jié)能降耗的作用。
干法熄焦是目前較廣泛應(yīng)用的一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，近年國內(nèi)也逐漸引進(jìn)、消化、推廣應(yīng)用。采用干熄焦可回收80%的紅焦顯熱，平均每熄1噸焦炭可回收3.9Mpa，450℃的蒸汽0.45~0.6噸。目前國內(nèi)正在進(jìn)行干熄焦的國產(chǎn)化及在大型焦化廠的推廣應(yīng)用。
2)采用煤調(diào)濕技術(shù)，回收利用焦?fàn)t煙道氣和荒煤氣顯熱，實(shí)現(xiàn)預(yù)熱煤煉焦②煤氣凈化系統(tǒng)余熱回收利用技術(shù)發(fā)展情況
目前在化產(chǎn)生產(chǎn)中可大量集中回收利用的余熱資源不多，主要從以下幾方面著手利用：
1)優(yōu)化工藝流程，利用高溫工藝介質(zhì)來加熱(或預(yù)熱)需要加熱的低溫工藝介質(zhì)；
2)采用新工藝、新設(shè)備，以加強(qiáng)能源的綜合利用。
化產(chǎn)系統(tǒng)的余熱資源分散、多數(shù)品位不高，但有一些局部利用、將生產(chǎn)工藝與余熱利用結(jié)合的情況，有值得研究利用的空間。如利用橫管初冷器上段余熱的脫硫工藝、節(jié)能蒸氨技術(shù)、導(dǎo)向噴射塔盤技術(shù)等。