其一、焦化設(shè)備配件干熄焦工藝流程
裝滿紅焦的焦罐車由電機(jī)車牽引至提升井架底部。起重機(jī)將焦罐提升并送至干熄爐爐頂，通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內(nèi)。焦化配件在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接進(jìn)行熱交換，焦炭被冷卻至≤200℃，經(jīng)排焦裝置卸到帶式輸送機(jī)上，然后送往焦處理系統(tǒng)。
循環(huán)風(fēng)機(jī)將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐內(nèi)，與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度約為880-960℃，經(jīng)一次除塵器除塵后進(jìn)入干熄焦鍋爐換熱，溫度降至160~180℃。由鍋爐出來的冷循環(huán)氣體經(jīng)二次除塵器除塵后，由循環(huán)風(fēng)機(jī)加壓，再經(jīng)熱管換熱器(給水預(yù)熱器冷卻)冷卻至130℃左右進(jìn)入干熄爐循環(huán)使用。
一、二次除塵器分離出的焦粉，由專門的輸送設(shè)備將其收集在貯槽內(nèi)，以備外運(yùn)。
干熄焦裝置的裝料、排焦、預(yù)存室放散及風(fēng)機(jī)后放散等處產(chǎn)生的煙塵均進(jìn)入干熄焦地面站除塵系統(tǒng)，除塵后放散。
干熄焦裝置的布置
干熄焦裝置布置在焦?fàn)t爐組中部大間臺(tái)的焦側(cè)區(qū)域，干熄爐一鍋爐中心線垂直于熄焦車軌道中心線。干熄焦裝置的提升井架橫跨在熄焦車軌道上方，起重機(jī)直接提升焦罐。
為方便起重機(jī)及裝入裝置中部分設(shè)備的維護(hù)、檢修，在起重機(jī)上設(shè)置一臺(tái)檢修用電動(dòng)葫蘆；為方便排焦裝置中各設(shè)備的維護(hù)與檢修，設(shè)置相應(yīng)的檢修平臺(tái)和軌道。為方便巡檢及檢修人員的操作，在干熄爐構(gòu)架的一側(cè)設(shè)置人行走梯及電梯。
遷車臺(tái)分別布置在1#，4#焦?fàn)t端臺(tái)外側(cè)。
其二、延遲焦?fàn)t設(shè)備機(jī)修車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及技術(shù)指標(biāo)
(1)設(shè)備設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
延遲焦?fàn)t爐門裝置設(shè)備機(jī)修車為液壓機(jī)械結(jié)構(gòu)。設(shè)備機(jī)修車的操作原理為：鏈輪在與液壓缸的活塞桿連接的鏈輪軸的帶動(dòng)下，鏈輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)同鏈條固定的升降架的上升與下降，達(dá)到所需檢修設(shè)備的高度。操作人員踩踏液壓腳踏板，升降架可沿主體框架兩側(cè)的H字鋼內(nèi)側(cè)上下移動(dòng)以帶動(dòng)操作臂的升降。
該設(shè)備主要包括起骨架支撐作用的主體框架、主體框架前下方將設(shè)備機(jī)修車固定于地面的套壁式結(jié)構(gòu)的前臂、起傳動(dòng)作用的鏈輪鏈條、放置檢修設(shè)備所需的定制底座、放置定制底座所需的可伸縮的操作臂、用于運(yùn)行設(shè)備機(jī)修車的萬向輪、控制升降架升降的液壓腳踏板、固定操作臂的升降架及動(dòng)力來源的液壓缸。
定制底座可以以底座為中心旋轉(zhuǎn)并用于固定所需的檢修設(shè)備，方便拆卸和安裝帶絲扣連接的切焦器、水馬達(dá)或水渦輪等設(shè)備。焦化設(shè)備配件操作臂由操作臂內(nèi)套和操作臂外套兩部分組成，該結(jié)構(gòu)可沿操作臂的方向進(jìn)行長(zhǎng)短調(diào)節(jié)定制底座中心與所需檢修的設(shè)備中心重合。前臂由前臂內(nèi)套、前臂外套和輪子三部分組成，具有伸縮功能、減少檢修車與地面的摩擦，減少占地空間、設(shè)備操作的穩(wěn)定性；操作者還可根據(jù)不同焦炭塔口徑的大小進(jìn)行前臂寬度的定位，以及前臂長(zhǎng)度的定位，用以調(diào)節(jié)檢修設(shè)備重心相對(duì)焦?fàn)t設(shè)備機(jī)修車的位置，達(dá)到防止焦?fàn)t設(shè)備機(jī)修車傾翻的目的。設(shè)備機(jī)修車裝有兩個(gè)萬向輪，可根據(jù)用戶的要求推到任意位置或進(jìn)行的旋轉(zhuǎn)。升降架可沿主體框架兩側(cè)的H字鋼內(nèi)側(cè)上下移動(dòng)以帶動(dòng)操作臂的升降，且該升降架具有自鎖功能。腳踏板同液壓缸連接，通過液壓缸內(nèi)的液壓油傳遞原始動(dòng)力，操作者通過踩踏液壓腳踏板起到控制操作臂的升降作用。
設(shè)備機(jī)修車平時(shí)不用時(shí)，可放在焦炭塔塔頂操作平臺(tái)上或塔頂操作間內(nèi)，待設(shè)備檢修時(shí)，將設(shè)備機(jī)修車推至焦炭塔上塔口處，調(diào)整定制底座的位置，使其正對(duì)切焦器中心，便可進(jìn)行切焦器和水力馬達(dá)(或水渦輪)的拆卸、安裝及運(yùn)輸。
(2)設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)
目前國(guó)內(nèi)大型化焦化裝置(通常指1000kt/a以上的焦化裝置，包括1000kt/a焦化裝置)中焦炭塔上塔口的較大口徑為900mm。焦炭塔上塔口的自動(dòng)頂蓋機(jī)的總高尺寸不超過1100mm，新設(shè)計(jì)的焦化裝置的焦炭塔塔口到頂平臺(tái)的距離通常小于700mm。檢修除焦機(jī)械設(shè)備時(shí)通常在上塔口開蓋時(shí)檢修。該機(jī)修車適應(yīng)各焦化裝置焦?fàn)t設(shè)備的檢修。