[一]、延遲焦化設(shè)備配件的設(shè)計
1合理使用焦化原料
要想有腐蝕問題給延遲焦化設(shè)備配件生產(chǎn)帶來的小利影響，就要對焦化原料進(jìn)行介理使用，所采用的原材料包含的硫含量應(yīng)符介設(shè)計要求，通常來說，應(yīng)材料硫含量的值能夠控制在2.78%以內(nèi)。可通過混煉原油等方式來對高硫原油和低硫原油的混介比例進(jìn)行控制，以此達(dá)到控制硫含量的目的。而對于酸值來說，為了其酸值和鹽含量能夠滿足設(shè)計要求，還應(yīng)通過重污油脫水和電脫鹽等措施對原料中所含有的氯離子濃度和鹽含量進(jìn)行控制。
2對加熱爐進(jìn)行設(shè)計
在加熱爐設(shè)計中，針對爐管的腐蝕問題，應(yīng)對爐管的表而溫度進(jìn)行控制，并監(jiān)測爐火燃燒情況，防比偏燒現(xiàn)象的發(fā)生，同時在燒焦和在線清焦時應(yīng)對爐管進(jìn)行及時的保護(hù)。
對于結(jié)點(diǎn)腐蝕問題來說，則應(yīng)對排煙溫度進(jìn)行控制，管壁溫度應(yīng)比煙氣的結(jié)點(diǎn)溫度高50C。在分餾塔設(shè)計中，需要塔頂溫度比水結(jié)點(diǎn)的溫度要高，回流溫度應(yīng)控制在90℃以上?？稍诜职囁?shù)难匣亓鞣此恢迷鲈O(shè)水洗線，并通過的添加來降低低溫硫腐蝕。
3對焦炭塔進(jìn)行設(shè)計
在焦炭塔的設(shè)計中，應(yīng)其冷卻速率及升溫速率控制在介理范圍內(nèi)，在切塔之前，應(yīng)對焦炭塔進(jìn)行充分預(yù)熱，并對焦炭塔的泡沫層高度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，同時還要對焦炭塔的彎頭、三通和分支管等部位加大腐蝕裕量的設(shè)計。
4工藝與腐蝕監(jiān)測
為了防比延遲焦化設(shè)備配件腐蝕，應(yīng)對該設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)測，通過多種腐蝕監(jiān)測方式來分析設(shè)備的改造設(shè)計數(shù)據(jù)，以此工藝，并利用測厚等方式來監(jiān)測高溫硫均勻腐蝕，同時依據(jù)監(jiān)測結(jié)果來對出現(xiàn)腐蝕的部位進(jìn)行及時的處理。對延遲焦化設(shè)備配件的材料進(jìn)行相應(yīng)的升級，應(yīng)采用抗硫化氫腐蝕材料，對換熱器利用滲鋁技術(shù)或滲鋅技術(shù)進(jìn)行處理，以延長換熱器的使用壽命。
對于延遲焦化設(shè)備配件來說，其所涉及到的腐蝕類型有很多，因此在對延遲焦化設(shè)備配件進(jìn)行設(shè)計時，根據(jù)小同設(shè)備采取小同的設(shè)計措施，以滿足延遲焦化設(shè)備配件的需要，延長焦化設(shè)備配件的使用壽命，從根本上延遲焦化設(shè)備配件的性與anquan性。
[二]、延遲焦?fàn)t配件機(jī)修車設(shè)計結(jié)構(gòu)及技術(shù)指標(biāo)
(1)設(shè)備設(shè)計結(jié)構(gòu)
延遲焦?fàn)t爐門裝置設(shè)備機(jī)修車為液壓機(jī)械結(jié)構(gòu)。設(shè)備機(jī)修車的操作原理為：鏈輪在與液壓缸的活塞桿連接的鏈輪軸的帶動下，鏈輪旋轉(zhuǎn)帶動同鏈條固定的升降架的上升與下降，達(dá)到所需檢修設(shè)備的高度。操作人員踩踏液壓腳踏板，升降架可沿主體框架兩側(cè)的H字鋼內(nèi)側(cè)上下移動以帶動操作臂的升降。
該設(shè)備主要包括起骨架支撐作用的主體框架、主體框架前下方將設(shè)備機(jī)修車固定于地面的套壁式結(jié)構(gòu)的前臂、起傳動作用的鏈輪鏈條、放置檢修設(shè)備所需的定制底座、放置定制底座所需的可伸縮的操作臂、用于運(yùn)行設(shè)備機(jī)修車的萬向輪、控制升降架升降的液壓腳踏板、固定操作臂的升降架及動力來源的液壓缸。
定制底座可以以底座為中心旋轉(zhuǎn)并用于固定所需的檢修設(shè)備，方便拆卸和安裝帶絲扣連接的切焦器、水馬達(dá)或水渦輪等設(shè)備。焦化設(shè)備配件操作臂由操作臂內(nèi)套和操作臂外套兩部分組成，該結(jié)構(gòu)可沿操作臂的方向進(jìn)行長短調(diào)節(jié)定制底座中心與所需檢修的設(shè)備中心重合。前臂由前臂內(nèi)套、前臂外套和輪子三部分組成，具有伸縮功能、減少檢修車與地面的摩擦，減少占地空間、設(shè)備操作的穩(wěn)定性；操作者還可根據(jù)不同焦炭塔口徑的大小進(jìn)行前臂寬度的定位，以及前臂長度的定位，用以調(diào)節(jié)檢修設(shè)備重心相對焦?fàn)t配件機(jī)修車的位置，達(dá)到防止焦?fàn)t配件機(jī)修車傾翻的目的。設(shè)備機(jī)修車裝有兩個萬向輪，可根據(jù)用戶的要求推到任意位置或進(jìn)行的旋轉(zhuǎn)。升降架可沿主體框架兩側(cè)的H字鋼內(nèi)側(cè)上下移動以帶動操作臂的升降，且該升降架具有自鎖功能。腳踏板同液壓缸連接，通過液壓缸內(nèi)的液壓油傳遞原始動力，操作者通過踩踏液壓腳踏板起到控制操作臂的升降作用。
設(shè)備機(jī)修車平時不用時，可放在焦炭塔塔頂操作平臺上或塔頂操作間內(nèi)，待設(shè)備檢修時，將設(shè)備機(jī)修車推至焦炭塔上塔口處，調(diào)整定制底座的位置，使其正對切焦器中心，便可進(jìn)行切焦器和水力馬達(dá)(或水渦輪)的拆卸、安裝及運(yùn)輸。
(2)設(shè)備設(shè)計技術(shù)指標(biāo)
目前國內(nèi)大型化焦化裝置(通常指1000kt/a以上的焦化裝置，包括1000kt/a焦化裝置)中焦炭塔上塔口的較大口徑為900mm。焦炭塔上塔口的自動頂蓋機(jī)的總高尺寸不超過1100mm，新設(shè)計的焦化裝置的焦炭塔塔口到頂平臺的距離通常小于700mm。檢修除焦機(jī)械設(shè)備時通常在上塔口開蓋時檢修。該機(jī)修車適應(yīng)各焦化裝置焦?fàn)t配件的檢修。