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焦化配件的生產(chǎn)過程與控制爐管溫度

作者:瑞創(chuàng)機械 日期:2023-05-17

<一>、焦化焦?fàn)t設(shè)備的生產(chǎn)過程

普通焦化企業(yè)均存在耗能高、污染重的問題。同時,焦化廠焦化焦?fàn)t設(shè)備在生產(chǎn)過程中又具有豐富的余熱資源,大多數(shù)余熱資源不但未得到利用,而且要消耗大量能源進行處理,既造成能源浪費,又增加環(huán)境污染,形成了焦化企業(yè)節(jié)能、降耗、減排的壓力,但節(jié)能增效也具有巨大潛力。

焦化配件在煉焦工段的焦?fàn)t加熱系統(tǒng)、荒煤氣排出系統(tǒng)、焦?fàn)t本體、熄焦等環(huán)節(jié)均有大量的余熱資源。經(jīng)過焦?fàn)t蓄熱室換熱后排出焦?fàn)t的燃燒廢氣仍有200~400℃,由上升管排出焦?fàn)t的荒煤氣不低于800℃,剛出炭化室的紅熱焦碳約1000℃,這些固、氣物質(zhì)數(shù)量大,生產(chǎn)處理過程復(fù)雜,蘊藏著大量余熱資源,有著的回收利用價值,但回收利用難度大,目前多數(shù)企業(yè)未回收利用。

在化產(chǎn)生產(chǎn)中,煤氣在冷卻、輸送、洗滌凈化及化產(chǎn)品回收過程中也有大量分散的低品質(zhì)余熱資源。由吸煤氣管道來的焦油氨水混合液、橫管初冷器循環(huán)冷卻水、蒸氨廢水中,以及煤氣脫硫、洗氨、終冷洗苯及粗苯蒸餾等各工段的各種工藝介質(zhì)中,含有較多分散、低品位的余熱資源。部分余熱得到了回收利用,但有的余熱不但未回收利用,還要耗費大量的水電資源進行處理,造成能耗居高不下。

現(xiàn)階段國家對鋼鐵行業(yè)能源利用提出了較高要求,要堅持以資源利用和循環(huán)經(jīng)濟為核心,以“減量化、再利用、資源化”為原則,以低消耗、低排放、率為特征,對余熱、余壓、余氣、廢水、廢棄物充分循環(huán)利用,基本實現(xiàn)零排放,使新鋼廠具有鋼鐵生產(chǎn)、能源轉(zhuǎn)換、城市固廢消納和為相關(guān)行業(yè)提供資源等功能,成為環(huán)境友好、服務(wù)社會、資源節(jié)約型的綠色工廠。

為積極響應(yīng)重慶市“退二進三”的總體規(guī)劃,解決長期制約重鋼發(fā)展的環(huán)境污染問題,重鋼將進行環(huán)保搬遷,這是重鋼再次崛起的良機。新重鋼必將在技術(shù)、產(chǎn)品產(chǎn)能、成本、能耗、污染治理等方面進行提升,這對能源利用效率提出了高的要求。

重鋼環(huán)保搬遷焦化工程將建設(shè)年產(chǎn)240萬噸焦碳規(guī)模的焦化廠,因此,研究焦化余熱的回收利用工藝技術(shù),為焦化廠節(jié)能減排提供技術(shù)支撐,順應(yīng)重鋼環(huán)保搬遷的現(xiàn)實需求和焦化行業(yè)長遠發(fā)展的趨勢。

<二>、焦?fàn)t配件控制合適的爐管溫度

焦化加熱爐爐管溫度控制指標是焦?fàn)t配件裝置關(guān)鍵工藝指標,在正常生產(chǎn)操作過程中,加強加熱爐爐火調(diào)節(jié),控制加熱爐燃燒情況,同時做好監(jiān)控工作,使?fàn)t膛溫度變化控制在合理范圍,避免出現(xiàn)偏燒情況,在出現(xiàn)爐管局部超溫等緊急情況時,要及時加大加熱爐管注汽量,及時調(diào)整加熱爐火嘴燃燒情況,焦化焦?fàn)t設(shè)備加熱爐爐管溫度不超工藝指標。

與此同時,還應(yīng)加強計量儀表和控制儀表的維護保養(yǎng),各儀表準確,自控儀表能夠按照設(shè)置指令進行調(diào)節(jié),使加熱爐爐管溫度能夠準確監(jiān)測和控制。

為了加熱爐中部爐管不結(jié)焦,要嚴格控制爐管各部位溫度,同時調(diào)節(jié)好加熱爐爐管注氣量調(diào)節(jié),為減緩加熱爐爐管結(jié)焦,一般要求加熱爐爐管內(nèi)的油品在大于426℃時,油品在爐管停留時間嚴格控制不大于30秒,這就要求加熱爐爐管內(nèi)渣油在適合的注汽量下提高流速,油品在強烈湍流狀態(tài)通過臨界分解段所在的那部分加熱爐爐管。要使油品以湍流狀態(tài)存在,并使油品高速度通過處于臨界分解溫度范圍內(nèi)的加熱爐爐管,控制好爐管的溫度和壓力。爐管注入過多的蒸汽,會相應(yīng)降低爐管內(nèi)油分壓,同時氣化率會隨著注汽量增加而增加,造成液相和氣相的高溫介質(zhì)密度增加,反而造成爐管內(nèi)油品介質(zhì)出現(xiàn)不穩(wěn)定而結(jié)焦的狀況,且注汽量的增加,也相應(yīng)增加加熱爐的熱負荷。因此延遲焦化加熱爐設(shè)計采用“三點注汽”技術(shù),注汽量為油品介質(zhì)的1~3%為宜。


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