焦化設(shè)備按工作原理可分為：備煤設(shè)備，煉焦設(shè)備，化產(chǎn)設(shè)備，輔助設(shè)備，工業(yè)分析設(shè)備等。
熄焦車是一種大型焦爐設(shè)備，一般運行于焦爐焦側(cè)下面的軌道上，用來承接由導(dǎo)焦車導(dǎo)出的1000攝氏度左右的焦碳，并將其運輸至熄焦室進行熄焦，并將熄滅的焦煤運送到指定地點。
焦爐在預(yù)熱控制系統(tǒng)的操作下開始加熱，加熱曲線嚴格遵循理論曲線，大偏差不超過0.4%。在耐材膨脹以后，焦爐被維持在一個穩(wěn)定而狹窄的溫度范圍內(nèi)，以測試用于新焦爐的原有設(shè)備。
推焦車、攔焦車、熄焦車都是大型的重負載的機械設(shè)備，三輛焦化機車分別運行在各自不同的軌道上，而且只有當三輛機車同時都對正同一個計劃推焦的爐室時，各個機車才可以進行推焦等一系列操作，所以需要保持推焦車、攔焦車、熄焦車之間數(shù)據(jù)信息的通訊。
焦化設(shè)備資源壓力日益突出，目前礦產(chǎn)資源不時的被。
?焦化設(shè)備的應(yīng)用原理：根據(jù)焦爐配件本體和鼓冷系統(tǒng)流程圖，從焦爐出來的荒煤氣進入之前，已被大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。
