跨入新世紀(jì)，擺在我國(guó)焦化工作者面前的光榮而繁重的任務(wù)是，把我國(guó)由焦炭生產(chǎn)大國(guó)變成煉焦技術(shù)強(qiáng)國(guó)。為此，中國(guó)冶金建設(shè)集團(tuán)焦化耐火材料設(shè)計(jì)研究總院和中國(guó)金屬學(xué)會(huì)煉焦化學(xué)委員會(huì)組織本院熱工站并邀請(qǐng)煉焦企業(yè)的專家編寫了《焦?fàn)t生產(chǎn)技術(shù)》一書。本書內(nèi)容包括煉焦煤的準(zhǔn)備、焦?fàn)t裝煤、出焦等生產(chǎn)操作、焦?fàn)t內(nèi)氣體流動(dòng)和煤氣燃燒、焦?fàn)t溫度壓力制度的確定與測(cè)量、焦?fàn)t的加熱調(diào)節(jié)、焦?fàn)t的爐體與設(shè)備維護(hù)、焦?fàn)t加熱計(jì)算機(jī)控制及焦?fàn)t環(huán)保及   等。煤氣管路由于輸送距離一般都較長(zhǎng)，在管道建設(shè)過(guò)程中，中間部位會(huì)使用托架支撐，起到管道架空的目的。煤氣管道暴露在戶外，除了大氣的腐蝕存還有自然環(huán)境對(duì)其造成的結(jié)構(gòu)應(yīng)力存在，長(zhǎng)時(shí)間工作后難免會(huì)出現(xiàn)局部滲漏的情況。企業(yè)在正常生產(chǎn)過(guò)程中，往往不能隨時(shí)停機(jī)，但煤氣滲漏又存在重大   隱患，在不停機(jī)的情況下現(xiàn)場(chǎng)解決此類問(wèn)題成為企業(yè)   要掌握的一門技術(shù)。

為了大限度地發(fā)揮煉焦?fàn)t的生產(chǎn)能力和好的熱工效率。調(diào)溫分為三個(gè)階段：剛投產(chǎn)時(shí)，爐溫有較大波動(dòng)，調(diào)溫工作的主要內(nèi)容是監(jiān)督全爐燃燒室的溫室保持均衡，調(diào)整某幾個(gè)溫度過(guò)高或過(guò)低的燃燒室。當(dāng)結(jié)焦時(shí)間逐步縮短到16～18小時(shí)，就轉(zhuǎn)入正式的調(diào)溫階段。這時(shí)以焦餅（炭化室中的整個(gè)焦體）沿高向和長(zhǎng)向均勻成焦和焦餅中心溫度達(dá)950～1050℃為依據(jù)，調(diào)節(jié)全爐加熱系統(tǒng)的溫度和壓力，焦?fàn)t設(shè)備制定合理的加熱制度并把它穩(wěn)定下來(lái)。此階段的調(diào)溫工作約需半年時(shí)間。此后過(guò)渡到經(jīng)常性的調(diào)溫階段，根據(jù)煤料、加熱煤氣和大氣條件等情況的變化，及時(shí)調(diào)整供熱，使各炭化室的焦餅在規(guī)定的結(jié)焦時(shí)間內(nèi)沿長(zhǎng)向和高向均勻煉成焦炭。煉焦?fàn)t的耗熱量是評(píng)定焦?fàn)t熱工管理的重要指標(biāo)。一般用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí)，每公斤干煤的耗熱量約為550千卡；用高爐煤氣加熱時(shí)約為630千卡。在封閉系統(tǒng)中，伴隨溫度上升，碳鋼腐蝕速率在水中不斷增加。在-4～150℃時(shí)，碳鋼工作溫度在隔熱層下發(fā)生腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)高。溫度高于150℃時(shí)，高溫使碳鋼表面干燥，工作腐蝕減少。如果設(shè)備運(yùn)行不順暢，以及條件發(fā)生變化，腐蝕速率在隔熱層下都不斷變化，造成設(shè)備的長(zhǎng)度與高度發(fā)生變化，應(yīng)立即停用。設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，支架、吊耳等設(shè)備暴露在保溫環(huán)境下，使得保護(hù)措施不當(dāng)，散熱會(huì)讓設(shè)備的外壁和氣相內(nèi)壁受到雙重冷凝腐蝕，形成嚴(yán)重?fù)p壞。高溫條件下，奧氏體不銹鋼表面的水分蒸發(fā)，氯化物濃縮，應(yīng)力腐蝕誘發(fā)，腐蝕速率增加，擴(kuò)展時(shí)間縮短。

物理?yè)p害由高溫環(huán)境造成

與爐體接觸很近，站在電氣室外，熱氣能將安裝爐門時(shí)的人的頭發(fā)烤焦，攔焦車電氣室內(nèi)部溫度高造成電氣故障較多；而裝煤車采用變頻調(diào)速的走行系統(tǒng)輸出方式，環(huán)境溫度達(dá)到80℃以上，變頻器不能進(jìn)行自動(dòng)過(guò)載保護(hù)功能，實(shí)施正常運(yùn)作。以上描述的情況多發(fā)于1000℃的高溫及氣體直接烘烤電氣室外壁情況下，溫度在電氣室內(nèi)升高，使得變頻器過(guò)載，裝煤車不能行走，給生產(chǎn)造成了較大損失。

防護(hù)措施

①遠(yuǎn)離火源，降低烘烤面積。在能實(shí)現(xiàn)正常功能的前提下，設(shè)備盡量放置離火源較遠(yuǎn)的位置，例如，煤斗下導(dǎo)套的旁邊常設(shè)計(jì)導(dǎo)套油缸，火源容易接觸烘烤油缸，高溫破壞油缸密封條件，只能維修形成的泄漏，增加了較多工作量。若多加一個(gè)連桿，把裝煤車的二層平臺(tái)上放置油缸，就能避免烘烤油缸，進(jìn)一步延長(zhǎng)油缸的使用壽命。對(duì)于不能遠(yuǎn)離火源的設(shè)備，通過(guò)優(yōu)化線路、管路的布局，選擇合適旋轉(zhuǎn)方向可以竭盡所能減少烘烤面積。實(shí)際生產(chǎn)中，布局安裝端子箱和許多線管時(shí)，盡可能在平臺(tái)上面進(jìn)行，消弱了燒壞端子箱的可能，不得不安裝在下面的電纜線管盡量嵌入或緊靠鋼結(jié)構(gòu)，大量減少線管被高溫烘烤的面積；推焦車平煤臺(tái)車因火焰烘烤導(dǎo)致限位損壞，通過(guò)降低限位安裝位置及通過(guò)鋼絲繩傳導(dǎo)遠(yuǎn)離火源延長(zhǎng)限位使用壽命。

②隔斷火源?；鸾?jīng)常通過(guò)二層平臺(tái)上的孔燒到上面，引發(fā)上面著火，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)密封，就能阻擋火焰燒到二層平臺(tái)，把電纜燒壞；改造后，再將電纜同時(shí)   換為電纜的基礎(chǔ)上，避免此類事故發(fā)生。

③使用材料。增強(qiáng)構(gòu)件的單獨(dú)能力或者輔助添加措施降溫，重改原設(shè)備，使其具備、功能，外部纏裹一層石棉布。同時(shí)把穿在鋼質(zhì)線管里的電纜改為電纜、金屬絲網(wǎng)的油管選用耐火的液壓油管，   預(yù)防高溫環(huán)境。高溫下電器元件較為敏感，可增設(shè)一個(gè)夾層在電氣室壁里，并充滿保溫材料及配備空調(diào)給電氣室降溫。符合《設(shè)備及管道絕熱設(shè)計(jì)導(dǎo)則》中GB/T8175—2008的隔熱材料選擇規(guī)定。有多種可供選擇的隔熱材料時(shí)，先選用、損耗少、導(dǎo)熱系數(shù)小、無(wú)腐蝕性、施工條件好、密度小、的材料。不具備此條件可選擇經(jīng)濟(jì)效益高的材料。

④選擇電氣設(shè)備。當(dāng)完成焦化廠爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分之后根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，按照不同爆炸區(qū)域的需求選擇合適的電氣設(shè)備類型。如運(yùn)焦區(qū)域因粉塵中含有大量導(dǎo)電的焦粉，把現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的電機(jī)改為電機(jī)，延長(zhǎng)電機(jī)   運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作箱密封，減少電氣設(shè)備故障。