爐門刀邊腹板是焦?fàn)t爐門上的核心部件，起密封作用。刀邊腹板工作溫度在1000℃以上，且受交變載荷，容易產(chǎn)生疲勞斷裂，是焦?fàn)t爐門部件中的易損件之一，其中刀邊腹板的I部的疲勞斷裂是刀邊腹板報(bào)廢的主要原因。因此，刀邊腹板使用壽命的高低，將直接影響用戶的生產(chǎn)成本及生產(chǎn)效率的提高。改進(jìn)前，刀邊腹板與爐門本體采用M24螺栓聯(lián)接，屬于剛性聯(lián)接，工作狀態(tài)下，為使刀邊密封面與爐門框密封面壓緊，彈簧處于壓縮狀態(tài)，刀邊腹板的é部發(fā)生變形。當(dāng)準(zhǔn)備出焦時(shí)摘下?tīng)t門，彈簧復(fù)位，使得刀邊腹板的é部發(fā)生反向變形。這樣隨著爐門每次摘、裝操作，刀邊腹板的é部出現(xiàn)交變變形，加之刀邊腹板處于高溫狀態(tài)下，容易造成é部的疲勞斷裂，致使整個(gè)刀邊腹板報(bào)廢。改進(jìn)后，刀邊腹板與爐門本體浮動(dòng)聯(lián)接，彈簧壓緊刀邊，使刀邊密封面與爐門框密封面壓緊，起到密封作用，同時(shí)雙頭螺柱在調(diào)整螺塞內(nèi)自由滑動(dòng)，使腹板處于自由狀態(tài)。當(dāng)出焦需要摘下?tīng)t門時(shí)，彈簧復(fù)位，同時(shí)雙頭螺柱隨之下移，使刀邊腹板仍處于自由狀態(tài)。由于é處始終處于自由狀態(tài)，沒(méi)有發(fā)生交變變形，因此，改進(jìn)后爐門刀邊腹板的使用壽命提高。

爐門門栓裝置改進(jìn)前焦?fàn)t爐門的門栓裝置采用壓下式工作方式，即推焦車摘門機(jī)構(gòu)的掛鉤先托住爐門的門杠，再將門栓壓下，使其與爐門框掛鉤板的凹槽脫離，因掛鉤板的凹槽開(kāi)口方向相同，故需將爐門向上整體移動(dòng)，才能將門栓移出掛鉤板的凹槽，移開(kāi)爐門。在爐門整體移動(dòng)的過(guò)程中，刀邊腹板與爐門框的密封面將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)摩擦，當(dāng)摩擦達(dá)到   程度時(shí)，將使刀邊的密封作用失效而需換刀邊腹板甚至于換爐門框。改進(jìn)后，焦?fàn)t爐門的門栓裝置采用旋轉(zhuǎn)式工作方式，即推焦車摘門機(jī)構(gòu)的掛鉤先托住爐門的門杠，再旋轉(zhuǎn)門栓，因掛鉤板的凹槽開(kāi)口方向相反，旋轉(zhuǎn)門栓30°后即可使門栓與爐門框掛鉤板的凹槽脫開(kāi)，無(wú)需將爐門向上整體移動(dòng)即可將爐門整體移開(kāi)，因此刀邊腹板與爐門框的密封面不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)摩擦，對(duì)刀邊的密封面不會(huì)產(chǎn)生磨損。

小爐門刀邊改進(jìn)前，小爐門刀邊的結(jié)構(gòu)。小爐門刀邊采用敲打式刀邊，小爐門頂壓座與小爐門蓋采用分體制作后組裝到一起，小爐門刀邊需與小爐門蓋配作，即先將組成小爐門刀邊的不銹鋼板壓緊到小爐門蓋的四周邊，再將四角組焊，因此，小爐門刀邊的互換性差；使用過(guò)程中，敲打小爐門頂壓座，使小爐門刀邊與爐門上的密封面貼緊而起到密封作用，密封性能較差。改進(jìn)后，小爐門刀邊的結(jié)構(gòu)。小爐門頂壓座與小爐門蓋鑄為一體，制作完成后再與小爐門蓋組裝，采用彈簧頂壓刀邊，因此，小爐門刀邊的互換性好；使用過(guò)程中，小爐門刀邊靠彈簧的壓縮力自動(dòng)與小爐門密封面貼緊而起到密封作用，受力均勻，密封效果較好，刀邊的使用壽命也較長(zhǎng)。

爐門本體上頂壓座的安裝改進(jìn)前，爐門本體與頂壓座分體制作。沿爐門本體周邊分布的50余個(gè)頂壓座與爐門本體通過(guò)螺栓組裝在一起，這種安裝方式的優(yōu)點(diǎn)是:本體毛坯鑄造較簡(jiǎn)單，頂壓座可以任意換；缺點(diǎn)是降低了主體強(qiáng)度和爐門本體的使用壽命，組裝成本較高，組裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力。改進(jìn)后，爐門頂壓座與爐門本體鑄成一體，無(wú)需用螺栓組裝，降低了組裝費(fèi)用，提高了爐門本體的使用壽命。

小爐門頂部磚槽的材質(zhì)由于小爐門頂部磚槽直接與焦?fàn)t爐膛內(nèi)部接觸，沒(méi)有耐火磚的保護(hù)，工作環(huán)境非常惡劣，溫度高達(dá)1000℃以上，所以在使用過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生因變形、開(kāi)裂而造成的小爐門磚槽報(bào)廢，這就要求頂部磚槽的材質(zhì)選擇應(yīng)以、、為原則。改進(jìn)前，頂部磚槽的材質(zhì)為ZG4Cr9Si2。這種材質(zhì)的缺點(diǎn)是質(zhì)脆，發(fā)生碰撞容易斷裂，同時(shí)，其焊接性很差，極易出現(xiàn)焊接裂紋，因此對(duì)毛坯的質(zhì)量問(wèn)題很困難，毛坯鑄造成品率較低。

改進(jìn)后，小爐門頂部磚槽的材質(zhì)采用SCH11耐熱不銹鋼，其耐熱性、韌性、焊接性能均優(yōu)于ZG4Cr9Si2，容易對(duì)毛坯的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行，使用壽命延長(zhǎng)。

焦?fàn)t設(shè)備安裝看火孔座與蓋前應(yīng)找正、找平磚座，看火孔座安裝前應(yīng)高出爐頂面0～4㎜安裝看火孔座時(shí)，先把座外表面清理干凈，然后纏上陶瓷纖維繩（φ8㎜），抹以粘土火泥灰漿，再砌入座磚內(nèi)，應(yīng)注意防止灰漿掉入立火道內(nèi)，頂部應(yīng)勾縫壓實(shí)磨平。升管底座在安裝前應(yīng)先檢查座磚標(biāo)高和磚孔尺寸，上升管底座地面應(yīng)平整光滑，無(wú)突起、毛刺等。上升管底座中心線至焦?fàn)t中心線距離偏差±3㎜，升管底座安裝時(shí)先將陶瓷纖維繩粘結(jié)在外壁上，座磚上適當(dāng)抹灰漿。砌入上升管底座后，縫隙處用規(guī)定的陶瓷纖維繩塞緊，表面抹粘土火泥灰漿。上升管底座安裝時(shí)應(yīng)和砌體留空同心，其偏差±2㎜。安裝上升管底座之前應(yīng)先放5㎜厚的陶瓷纖維氈。焦?fàn)t設(shè)備的基礎(chǔ)頂板埋管要施工圖允許偏差：即左、右、前、后允許偏差±3㎜，要求頂板上管的偏差一致，即埋管垂直。埋管的垂直度允許偏差φ1㎜.埋管高出基礎(chǔ)頂板長(zhǎng)度允許偏差0～5㎜。

為了優(yōu)化焦?fàn)t生產(chǎn)，就   研究焦?fàn)t生產(chǎn)過(guò)程。焦?fàn)t生產(chǎn)主要依靠四大車進(jìn)行操作，這四大車分別是：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。焦?fàn)t生產(chǎn)過(guò)程可以概述如下：首先根據(jù)焦炭質(zhì)量要求，將各種品質(zhì)的煤按照   的比例混合后，符合標(biāo)準(zhǔn)的混合煤，混合煤經(jīng)皮帶運(yùn)送到達(dá)焦?fàn)t一側(cè)頂部的煤塔，作為煉焦的基本材料；煤車在從煤塔裝載合格的混合入爐煤后，在   的時(shí)刻將混合入爐煤運(yùn)至焦?fàn)t爐頂，到達(dá)己經(jīng)結(jié)束上一個(gè)煉焦周期并己經(jīng)推焦完畢的炭化室的上部，經(jīng)裝煤孔將混合煤注入到空的炭化室，在經(jīng)過(guò)約二十個(gè)小時(shí)的干餾后，炭化室中的煤被高溫干餾變成焦炭，此時(shí)焦炭己經(jīng)成熟；在確定一個(gè)炭化室的焦炭己經(jīng)成熟后，通過(guò)三大車的協(xié)調(diào)操作將焦炭取出：推焦車打開(kāi)機(jī)側(cè)爐門將成熟的焦炭推出，同時(shí)在焦側(cè)準(zhǔn)備好的攔焦車將焦側(cè)的爐門打開(kāi)，并且使推出的高溫焦炭滑落到下側(cè)軌道上的熄焦車內(nèi)，   后，熄焦車將熾熱的焦炭運(yùn)至熄焦塔進(jìn)行熄焦，冷卻后的焦炭被運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)存地或冶煉現(xiàn)場(chǎng)。