(一)、焦化設(shè)備配件運(yùn)行時(shí)的常見故障維修

1推焦車的常見故障及維修

推焦車較核心關(guān)鍵的部件就是推焦桿，在推焦車在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，推焦桿開焊和裂紋故障；這一故障主要是因?yàn)樵O(shè)備在高溫環(huán)境下極冷極熱和交變載荷造成，防止這些問題的方案，一是在裂紋用8mm一12mm鉆頭鉆止裂孔，然后將裂紋打磨破口使用焊條進(jìn)行焊接處理，二是生產(chǎn)崗位工在操作過程中按其步驟進(jìn)行操作，尤其要避免對(duì)位不準(zhǔn)的情況下進(jìn)行操作，并對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行電氣聯(lián)鎖防止誤操作；另外，焦化配件在推焦過程中，突然停電或電氣驅(qū)動(dòng)失靈，可將控制器置于零位，切斷電源，用手動(dòng)裝置搖回推焦桿，以防止推焦桿在爐內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)而造成燒損變形，且在搖出后自然冷卻后方可使用。

2攔焦車的常見故障及維修

攔焦車在摘門和導(dǎo)焦過程中較常出現(xiàn)的故障就是焦柵發(fā)卡，導(dǎo)焦柵欄在導(dǎo)焦完成后不能及時(shí)退回的原因可能是高溫導(dǎo)致柵欄出現(xiàn)膨脹，體積變化的柵欄比較容易出現(xiàn)軌道卡死，等溫度下降后就會(huì)變好，針對(duì)這一問題的出現(xiàn)就要求檢修人員進(jìn)行上壓輥和側(cè)擋輪位置的調(diào)整，確保不出現(xiàn)柵欄被卡住的現(xiàn)象。

(二)、焦?fàn)t設(shè)備冷焦排出裝置部件構(gòu)成

冷焦排出裝置安裝于干熄槽底部，將冷卻后的焦炭排到膠帶輸送機(jī)上，焦?fàn)t爐框要求該裝置自動(dòng)、連續(xù)、均勻地排料，排焦時(shí)無循環(huán)氣體和粉塵外逸。

該焦化配件由以下主要部件構(gòu)成：用于維修的插板閥，調(diào)節(jié)冷焦排出量的振動(dòng)給料器、振動(dòng)給料器外罩下部的膨脹節(jié)、氣體密封的旋轉(zhuǎn)密封閥及排出溜槽。

旋轉(zhuǎn)密封閥為旋轉(zhuǎn)式，以恒定的轉(zhuǎn)速將焦炭排出。另外，采用旋轉(zhuǎn)密封閥可以系統(tǒng)的氣密性。

氣體循環(huán)系統(tǒng)的主要設(shè)備有一次除塵器、二次除塵器、循環(huán)風(fēng)機(jī)及熱管換熱器等。一次除塵器為重力沉降槽式除塵裝置，用于除去循環(huán)氣體中所含的粗粒焦粉。二次除塵器采用了擁有國(guó)內(nèi)技術(shù)、適合于干熄焦工藝的除塵器(多管旋風(fēng)分離式)，以將循環(huán)氣體中的細(xì)粒焦粉進(jìn)一步分離出來，使進(jìn)入循環(huán)風(fēng)機(jī)的氣體中粉塵含量小于1g/m3，且小于0.25mm的粉塵占95%以上，以降低焦粉對(duì)循環(huán)風(fēng)機(jī)葉片的磨損，從而延長(zhǎng)循環(huán)風(fēng)機(jī)的使用壽命。

熱管換熱器安裝在循環(huán)風(fēng)機(jī)出口至干熄爐入口間的循環(huán)氣體管路上，用鍋爐給水與循環(huán)氣體進(jìn)行換熱，從而降低進(jìn)入干熄爐的循環(huán)氣體溫度并干熄爐的換熱效果。從循環(huán)氣體中回收的熱量用來加熱鍋爐給水，節(jié)約了除氧器的蒸汽耗量從而降低整個(gè)干熄焦裝置的能耗。

循環(huán)風(fēng)機(jī)安裝在二次除塵器與熱管換熱器間，把閉路循環(huán)的氣體加壓后送入干熄爐內(nèi)循環(huán)使用。