上升管裝在焦爐爐頂上升管口，用以導出炭化室內(nèi)粗煤氣的焦爐附屬設備。上升管由筒體、橋管和翻板座（又稱水封閥閥體）構成。上升管筒體是鑄鐵的或用鋼板焊制的圓筒，內(nèi)襯粘土磚；也有的制成帶有夾套或呈螺旋管狀結構，在夾套或螺旋管內(nèi)通水或載熱體，以回收荒煤氣顯熱。橋管上部設有水封蓋，以防粗煤氣逸出污染大氣。橋管的轉(zhuǎn)彎處設有氨水噴嘴，用以噴入熱氨水，借助于氨水蒸發(fā)冷卻粗煤氣。橋管上還設有蒸汽噴嘴或高壓氨水噴嘴。當往炭化室內(nèi)裝煤時，利用蒸汽或氨水噴射時產(chǎn)生負壓引導粗煤氣進入集氣管，以減少由裝煤孔逸散的煙氣。翻板座上裝設一翻板（又稱水封閥），當炭化室出焦時，翻板關閉，從橋管噴下的氨水水入口，加上升管、集氣管結構簡圖沿翻板四周溢流，形成水封，以防止粗煤氣從集氣管逸出。為焦爐爐頂操作條件，還可在上升管筒體外增設隔熱罩，以減少上升管的熱輻射。

上升管   操作規(guī)程

1、操作前   穿戴好勞動保護用品。

2、爐上行走時，嚴禁踩煙除塵孔蓋，防止掉入炭化室中。

3、打開消煙除塵孔或清掃上升管時，應站在上風側。

4、禁止不管橋管翻板清掃上升管。

5、清理橋管、集氣管，應注意風向，防止煤氣中毒。

6、集氣管放散時嚴禁推焦或打開焦炭，已成熟的焦爐號上升管蓋，放散著火時應立即熄滅。

7、用完的各種工具   放于規(guī)定地點，清掃孔蓋的小鏈   完整，防止掉下傷人。

8、非本崗位人員不準使用和操作本崗位設備。

9、及時檢查液封水量及下水情況，防止外溢損害爐體。

10、禁止鐵器掉入炭化室。

冬天焦爐上升管的   維護：

在冬天，要對煤氣凈化車間脫硫塔系   塔A塔捕霧器進行檢修。捕霧器檢修后，將會減輕煤氣主管道的阻力，進一步凈化煤氣，為后序工藝提供   為純凈的煤氣，為冬季的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力。上升管裝在焦爐爐頂上升管口，用以導出炭化室內(nèi)粗煤氣的焦爐附屬設備。上升管由筒體、橋管和翻板座（又稱水封閥閥體）構成。

上升管筒體是鑄鐵的或用鋼板焊制的圓筒，內(nèi)襯粘土磚；也有的制成帶有夾套或呈螺旋管狀結構，在夾套或螺旋管內(nèi)通水或載熱體，以回收荒煤氣顯熱。橋管上部設有水封蓋，以防粗煤氣逸出污染大氣。橋管的轉(zhuǎn)彎處設有氨水噴嘴，用以噴入熱氨水，借助于氨水蒸發(fā)冷卻粗煤氣。

橋管上還設有蒸汽噴嘴或高壓氨水噴嘴。當往炭化室內(nèi)裝煤時，利用蒸汽或氨水噴射時產(chǎn)生負壓引導粗煤氣進入集氣管，以減少由裝煤孔逸散的煙氣。翻板座上裝設一翻板（又稱水封閥），當炭化室出焦時，翻板關閉，從橋管噴下的氨水水入口，加上升管、集氣管結構簡圖沿翻板四周溢流，形成水封，以防止粗煤氣從集氣管逸出。

搗固焦爐生產(chǎn)中的問題處理：

1）焦炭灰分波動問題。在單種煤煤質(zhì)穩(wěn)定、配煤操作穩(wěn)定的情況下，仍出現(xiàn)焦炭灰分波動的情況。雖然因灰分超標造成焦炭等級下降的情況很少，但相對焦爐設備灰分在1%～1.5％的波動是比較大的。開始發(fā)現(xiàn)此情況時，在配煤系統(tǒng)尋找原因，但未能找到很好的對應關系。認為煤并未造成焦炭灰分的波動，可能是焦炭出爐時部分燃燒所致。正常情況下，焦炭燃燒只會發(fā)生在上升管打開后。在頂裝焦爐操作中，上升管打開的個數(shù)不允許超過3個，打開太多會造成焦炭燃燒時間過長。頂裝焦爐操作時間在8～10min，而搗固焦爐操作時間在15～20min左右，若仍延用上述規(guī)定，則3個爐子相當于提前打開上升管45～60min。因此，搗固焦爐上升管打開個數(shù)應控制在2個以下。通過對上升管打開個數(shù)的控制，   了因焦炭燃燒造成的焦炭灰分波動現(xiàn)象，延長了除塵孔座磚的使用壽命。

2）爐溫異常波動問題。在頂裝焦爐中，單個燃燒室溫度在煤氣量、吸力正常的情況下基本上是穩(wěn)定的。但在搗固焦爐中，燃燒室溫度經(jīng)常出現(xiàn)異常波動，其根源在于炭化室裝煤量不穩(wěn)定。由于生產(chǎn)初期，搗固操作、水分控制等經(jīng)驗不足，經(jīng)常出現(xiàn)煤餅倒塌、缺角等現(xiàn)象，入爐煤量不穩(wěn)定，從而造成耗熱量需求不穩(wěn)，爐溫異常波動。通過穩(wěn)定裝煤操作，爐溫控制趨于正常。

3）煤塔棚料問題。冬季的寒冷氣溫使煤塔出現(xiàn)較為嚴重的棚料現(xiàn)象，甚至影響正常生產(chǎn)。對此采取了以下措施：在煤塔外墻鋪設保溫層作保溫處理；在搗固機機組兩端拉設活動簾，跟隨搗固機行走封閉吊裝口空間；在高于搗固錘上方1.5m處（錯開搗固機   換吊裝空間）增設空氣炮；在搖動給料簸箕下方開方孔并配插板，在空氣炮轟打棚料仍沒果時，用l0m長桿通過方孔插入煤塔內(nèi)部處理，并保持低罐位運行。

4）熄焦水池放空問題。為縮短放空時間，在原有熄焦塔上水管上加裝了1個旁通，并引至排水管溝處。在旁通管前端加裝控制閥門，放空作業(yè)時只需架設1臺潛水泵備用。放空作業(yè)時將熄焦泵改成手動狀態(tài)，通過閥門控制將水從旁通管上抽出，從而使熄焦池放空檢查工作可在1h內(nèi)完成。

5）爐頭火道竄漏問題。爐頭火道在較短時間內(nèi)出現(xiàn)竄漏，通常會是外界對墻體的損壞所致。通過檢查，發(fā)現(xiàn)在竄漏火道對應的炭化室底部1層磚均有破損現(xiàn)象，而底部1層磚只有托煤板可能碰到（我們未使用自動對位設施）。為此，要求裝煤操作時出焦工   在煤箱上方確認大車司機裝煤對位，   大車對位偏差造成托煤板碰撞炭化室墻面。

6）標準溫度的確定。搗固焦爐由于裝煤堆密度的問題，要判斷標準溫度較為困難，通過借鑒火落管理中的核心內(nèi)容，在上升管根部加裝了“火落判斷孔”，以確定焦餅是否成熟，從而判定焦爐標準溫度確定的合理與否。

7）搖動噴煤問題。在煤塔棚煤后，煤突然落下會從搖動給料口處噴出，造成埋錘或?qū)㈠N頭撞彎。對此在搖動給料簸箕前端距離出料口200mm處（搖動行程約180mm）安裝用鋼筋連成板狀的擋板。這樣既不影響搖動正常給料，也不影響下料觀察，當煤料突然大量噴出時，打在擋板上變散，   了埋錘或撞彎錘頭的現(xiàn)象。