目前我們國內(nèi)大部分的焦化廠仍然停留在人工識別和定位的水平，而焦炭生產(chǎn)的環(huán)境很惡劣，工人長期處于高溫、粉塵大、具有腐蝕性氣體污染的環(huán)境下工作，其身心健康會受到嚴重影響。目前，國內(nèi)各大焦煤廠迫切的需求三車連鎖控制這一系統(tǒng)，國內(nèi)部分焦化廠也己從高價買進了三車連鎖控制系統(tǒng)，但此系統(tǒng)的建設(shè)和維護費用都比較昂貴，能夠?qū)嶋H應(yīng)用此系統(tǒng)的焦化廠很少。針對焦爐設(shè)備生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的   隱患問題，   有關(guān)研究焦爐設(shè)備生產(chǎn)的專題都將其研究的主要內(nèi)容集中在焦爐設(shè)備的爐號識別和三大機車的連鎖這兩個關(guān)鍵性的問題上。下面介紹一下各國研究人員所提出的解決方案。

光電傳感器方式，我國相對來說較早應(yīng)用在車輛運行位置檢測上的方式。它一般采用的是（光電）旋轉(zhuǎn)編碼器，將其安裝車輪上。旋轉(zhuǎn)編碼器的兩路輸出脈沖的相位相差900，通過檢測它們的相位差辨別車輛的行走方向，再連接上可逆計數(shù)器就可以檢測焦爐設(shè)備的具體位置。這種方法設(shè)計簡單、成本低、易于安裝和調(diào)試、運行和維護的費用少，所以一般的設(shè)計方案都采用這一方式。但是焦爐設(shè)備都是露天工作的，而且又都是大型的機車。焦化廠是常年的高溫環(huán)境，焦爐設(shè)備軌道很容易發(fā)生變形，若碰上雨雪天氣，焦爐設(shè)備運行時會發(fā)生滑移。這樣就會產(chǎn)生檢測誤差和累計誤差，會影響焦爐設(shè)備的定位。

感應(yīng)無線技術(shù)是上個世紀七十年代末八十年代出發(fā)展起來的，它就是針對工業(yè)生產(chǎn)的大型的移動機車自動化研制的，介于有線和無線之間的通信技術(shù)。它是在車上安裝上天線，沿著焦爐設(shè)備軌道安裝上感應(yīng)電纜，通過兩者之間的電磁感應(yīng)檢測車載的天線在感應(yīng)電纜上的位置，很適合機車定位與機車的連鎖控制。但是這種方案的技術(shù)很復雜、成本非常高。攔焦爐設(shè)備側(cè)的電纜容易被損壞，而且萬一被損壞，維修起來很困難，也很耗時，這樣就會影響焦爐設(shè)備的正常生產(chǎn)。

焦化廠生產(chǎn)環(huán)境中的粉塵污染比較嚴重，若要克服粉塵的干擾，那么采用接近開關(guān)進行爐號識別的能夠達到較好的效果。接近開關(guān)方式是在每各爐孔處設(shè)置一個金屬碼盤，接近開關(guān)通過感知金屬碼盤來實現(xiàn)爐號檢測。接近開關(guān)是非接觸式的，而且成本很低、方便維護，所以它很適合應(yīng)用在焦爐設(shè)備生產(chǎn)上?？墒墙咏_關(guān)的感應(yīng)距離一般都不超過10cm，很難控制兩者之間的距離，難以對正精度；金屬碼盤也無法實現(xiàn)編碼，這就增加了系統(tǒng)的不穩(wěn)定因素。

射頻識別（RFID）方式，它是利用無線射頻的方式進行雙向非接觸通訊，達到目標識別與數(shù)據(jù)交換的目的。RFID技術(shù)在物流管理、自動化生產(chǎn)、身份識別、交通運輸、資產(chǎn)管理、軍事等方面都有廣泛的應(yīng)用。例如，對于2010年上海的世博會，在人流疏導、信息查詢、交通管理等方面，RFID技術(shù)作出了很大貢獻。還有2008年的北京奧運會、2006年的、2005年的愛知世博會都采用了嵌入有RFID芯片的門票。這種方法是給每孔焦爐設(shè)備都設(shè)上具有固定編碼的電子標簽，每個車上都安裝上讀寫器，車輛行進過程中，讀寫器就可以識別并確認車輛的地址了。RFID技術(shù)有成本低、抗干擾、無累積誤差、適應(yīng)性強等優(yōu)點；它的對正精度有點偏低，但是還能夠滿足爐號識別的要求。

隨著電子技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，為焦爐設(shè)備生產(chǎn)的一系列自動化問題的解決提供了的手段。針對焦爐設(shè)備現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境惡劣、粉塵大、車輛分散且運行頻繁的特點，將射頻識別（RFID）技術(shù)與西門子工業(yè)觸摸屏和數(shù)傳電臺結(jié)合并應(yīng)用在焦爐設(shè)備連鎖系統(tǒng)中，提高了焦化生產(chǎn)過程中三大機車定位的精度，保持了各車之間的相互聯(lián)系通訊，降低了焦化生產(chǎn)的成本，也易于維護。此裝置提高了焦化生產(chǎn)的三車連鎖水平，   降低了生產(chǎn)過程中事故的發(fā)生頻率，了工人們的   、減少了企業(yè)的損失。

此外，如果在焦爐設(shè)備軌道旁安裝上鋸齒條，用齒輪來帶動旋轉(zhuǎn)編碼器同步運轉(zhuǎn)，這樣就會克服焦爐設(shè)備的滑移。但是由于長時間的使用，軌道會變的彎曲，這樣會造成焦爐設(shè)備運行時發(fā)生橫向抖動；粉塵、落焦堵塞等原因會使齒輪脫嚙，無法使用。因此設(shè)計出一套能夠適應(yīng)焦爐設(shè)備運行的系統(tǒng)裝置比較困難，加上系統(tǒng)的不確定因素，   是降低了系統(tǒng)的性。還有一種比較簡單的爐號識別方式是干簧管（又稱舌簧管或者磁簧開關(guān)）爐號識別方式，它只需要給焦爐設(shè)備的每個爐孔安裝一個干簧管，在焦爐設(shè)備外壁也安裝一個能夠與之對應(yīng)吸合的干簧管電磁鐵。當焦爐設(shè)備運行到干簧管附近時，干簧管就會導通從而檢測出焦爐設(shè)備所到的爐室位置。