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淺談焦?fàn)t設(shè)備幾種常見的定位方式

作者:瑞創(chuàng)機(jī)械 日期:2018-05-31

焦?fàn)t設(shè)備一般由50~70孔構(gòu)成,為利用空間,節(jié)省投入,通常企業(yè)采用兩個(gè)焦?fàn)t共用一個(gè)裝煤塔。為便于生產(chǎn)、維修,機(jī)車軌道是相通的,焦?fàn)t設(shè)備在軌道上行走,按生產(chǎn)工藝要求,要頻繁的“走行一對(duì)正停車一走行”。如何使焦?fàn)t設(shè)備在   運(yùn)行中自動(dòng)停車并且定位在指定的爐號(hào)位置,是連鎖自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)的。雖然我國(guó)現(xiàn)代科技發(fā)展進(jìn)步比較,但在煉焦行業(yè)原有的工藝過(guò)程和管理方式改變很少,在自動(dòng)化控制管理方面明顯落后于其它,無(wú)論是管理軟件還是生產(chǎn)設(shè)備都沒形成體系。

國(guó)內(nèi)一部分的焦化廠焦?fàn)t機(jī)械自動(dòng)化控制程度比較低,在焦?fàn)t設(shè)備運(yùn)行方面仍停留在操作工的人眼識(shí)別與手動(dòng)定位,這種粗放型控制方式采用人工肉眼方式進(jìn)行爐號(hào)識(shí)別與對(duì)正,即由操作工人通過(guò)對(duì)講機(jī)等方式接到操作指令后,手工操作推焦車、攔焦車、熄焦車移動(dòng)到指定爐門前,并通過(guò)肉眼觀察進(jìn)行人工定位;三車人工定位完成后,人工操作推焦作業(yè),這種原始的焦?fàn)t設(shè)備連鎖對(duì)位系統(tǒng)其中存在著嚴(yán)重的   隱患。

定位系統(tǒng)一般分為以下幾種方式:

1、γ射線對(duì)位

γ射線對(duì)位是利用Y射線強(qiáng)穿透性、直線性的傳播特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)位。γ射線又稱γ粒子流,是原子核能級(jí)躍遷退激時(shí)釋放出的射線,是波長(zhǎng)短于0.01埃的電磁波。由于Y射線有放射性,不宜推廣。

2、激光對(duì)位

激光對(duì)位是利用三燈提示激光對(duì)射裝置,通過(guò)三束激光對(duì)爐室預(yù)埋遮光板的對(duì)射和反射的不同結(jié)果來(lái)定位。技術(shù)卜不太成熟,普及范圍小。

3、鑒相定位

鑒相指將相位差的變化轉(zhuǎn)換成輸出電壓的變化,即調(diào)相的逆變換,以此實(shí)現(xiàn)調(diào)相波解調(diào)的過(guò)程。鑒相定位技術(shù)是近年來(lái)的新出現(xiàn)的方法,是通過(guò)解調(diào)高頻載波來(lái)獲得各機(jī)車位置。由于電路是自主,抗干擾性,程度還在檢驗(yàn)。

4、感應(yīng)無(wú)線對(duì)位

感應(yīng)無(wú)線對(duì)位是通過(guò)車載天線和感應(yīng)電纜進(jìn)行電磁感應(yīng)來(lái)判別位置。這種方式性能比較,但技術(shù)復(fù)雜,成本高,維修費(fèi)用大。

5、編碼器定位

旋轉(zhuǎn)編碼器是一種光電傳感器,輸出A+,A-,B+,B一脈沖信號(hào),通過(guò)波形的不同辨別運(yùn)行的方向,并且計(jì)數(shù),旋轉(zhuǎn)編碼安裝在車輪上用來(lái)檢測(cè)車輛運(yùn)行位置,通過(guò)可逆計(jì)數(shù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)焦?fàn)t設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)位置的檢測(cè)。這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,但受外界影響大,定位不。

6、齒條定位

齒條定位其實(shí)也是編碼器定位,只是機(jī)械上采取鐵軌旁安裝齒條,用齒輪帶動(dòng)編碼器來(lái)同步運(yùn)行。這種方式機(jī)械磨損大,造成定位不準(zhǔn)。

7、紅外線編碼識(shí)別

紅外線編碼識(shí)別由對(duì)射方式組成,采用標(biāo)準(zhǔn)編碼。這種方式受煙霧粉塵影響大。

8、接近開關(guān)

接近開關(guān)是一種無(wú)需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸而可以操作的位置開關(guān),當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí),不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動(dòng)作,從而驅(qū)動(dòng)直流電器或給計(jì)算機(jī)裝置提供控制指令。接近開關(guān)感應(yīng)進(jìn)行爐號(hào)識(shí)別,用金屬碼牌輔助發(fā)信號(hào),不能實(shí)現(xiàn)編碼的標(biāo)準(zhǔn)。

9、射頻識(shí)別

是指利用射頻識(shí)別RFID技術(shù),給每個(gè)爐孔設(shè)置具有固定編號(hào)的電子標(biāo)簽,通過(guò)機(jī)車上的讀寫器來(lái)確定和識(shí)別機(jī)車的標(biāo)準(zhǔn)位置。這種方式無(wú)累計(jì)誤差,信號(hào)比較實(shí)用。


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