焦爐設備軌道安裝：

四大車軌道包括：推焦車軌道、攔焦車軌道、熄息車軌道、除塵車軌道。

軌道安裝技術要求如下：，各車軌道標高與設計標高偏差嚴格按安裝規(guī)程要求執(zhí)行，每5個炭化室測一點軌頂標高，相鄰標高差不得大于2mm；，各軌道中心線與安裝基準線平行，   偏差±2mm；第三，軌道應平直，不能扭曲，不得有硬彎；第四，軌道接頭間的膨脹縫應達到設計要求，偏差±3mm；第五，軌道墊板應墊實，不許有松動現象。

軌道安裝因受焦爐熱膨脹及不均勻沉降的影響，應根據膨脹情況及不均勻沉降進行熱態(tài)調整，冷態(tài)安裝時應充分考慮焦爐熱膨脹及不均勻沉降的影響。

攔焦車軌道安裝時，爐體部分與端、間臺部分的接頭處按設計要求留出膨脹距離，烘爐后期根據實際情況以煤塔及端臺軌道為基準進行調整；除塵車軌道應在爐溫達到700℃以后，才能進行與端、間臺部分的接軌工作。軌道底座混凝土澆注應在熱態(tài)調整完畢后方可進行。

煉焦除塵分為裝煤除塵和出焦除塵兩部分，焦爐煉焦煙塵治理的方法是：

裝煤除塵采用的是爐頂導煙車的導煙技術，借助高壓氨水噴灑產生的負壓把荒煤氣導入相鄰的處于結焦末期的炭化室里，再由上升管送入集氣管，爐頭煙塵由布置在爐口上方的爐頭煙罩收集，送往地面站集中處理。

出焦除塵采用攔焦車集塵裝置收集，通過地面除塵站把出焦時產生的煙塵凈化排空。裝煤、出焦可采用同一地面除塵站，不同的是裝煤除塵之前，需要對布袋是加一個噴涂的過程。

準備裝煤前，爐頂導煙車就位，提起爐蓋，機側伸縮套筒與機側煙塵收集裝置對接，放下導煙管，此時啟動高壓氨水系統(tǒng)，裝煤車爐門密封裝置到位，開始裝煤。

U型管導煙車是通過U型管將裝煤過程中產生的大量荒煤氣及煙塵導入相鄰的處于結焦末期的炭化室并通過該炭化室上升管導入集氣管內，它從工藝上實現清潔煉焦的技術，既能實現節(jié)能減排，而且投資小，構思巧妙，因此正在被推廣使用。

裝煤時，司機將導套對準土建除塵孔，提升液壓缸下降到位，提桿機構開始動作，先將提蓋液壓缸下降到位，然后開啟機爪油缸完成抓蓋動作，提蓋液壓缸回收將爐蓋提起，開始導煙。導煙完成時提蓋液壓缸下降，然后機爪油缸動作放下爐蓋，提蓋液壓缸回撤，同時導套提升液壓缸提起，整個導套機構離開水封槽。車體走行，進行下次導煙。裝煤爐口散逸出的煙塵由機側煙塵收集裝置收集后通過輸送管道送往地面除塵站集中處理。

入爐煤經過高溫成焦后，攔焦車就位，準備出焦，此時風機由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令開始由低速轉入高速運轉，開始出焦。

推焦車開始推焦，焦炭通過導焦槽落入熄焦車車廂內，焦側爐門框頂部散逸的煙塵、推焦過程中焦餅向熄焦車塌落時以及熄焦車塌落時以及熄焦車內紅焦與周圍環(huán)境中空氣燃燒后產生的大量煙塵、導焦柵頂部逸出的煙塵，在熱浮力和除塵風機的作用下，在攔焦收集罩內集結，通過皮帶小車、輸送管路的輸送進入地面除塵工作站。

入滅火式冷卻器滅火降溫，除去大顆粒和著火的煤粉，然后再進入阻火型低壓脈沖式布袋除塵器，冷卻器收集下來的灰塵，經過螺旋輸送機、卸灰閥卸入汽車運走。凈化后的氣體經風機通過排氣筒排入大氣。