新型蝕熄焦車是大型焦爐的配套設備，一般運行于焦爐焦側(cè)下面的軌道上，用來承接由導焦車導出的1000攝氏度左右的焦碳，并將其運輸至熄焦室進行熄焦，并將熄滅的焦煤運送到指定地點。

新型蝕熄焦車開始工作是在焦爐推焦的侯，在熄焦車到達指定炭室下方的時候，會發(fā)出準備完畢的信號給四車聯(lián)動系統(tǒng)，在判斷其它車輛準備到位時，開始推焦，這時熄焦車用來承接由導焦車導出的1000攝氏度左右的焦碳，并由電機車牽引送入熄焦塔而后將冷卻了的焦炭運往晾焦臺卸出，一次熄焦操作結束。

為了   生產(chǎn)，減少人員及財產(chǎn)的損失，提高生產(chǎn)效益及工作效率，總結了以下幾點熄焦車的操作要求。

一、熄焦車照位確認，   要經(jīng)過多方確認，禁止紅焦落地；

二、照位經(jīng)過多方確認后，才能發(fā)出準推焦信號；

三、未照好位不準發(fā)出任何信號；

四、熄焦車要根據(jù)推焦計劃表提前照位，如有情況再由工段長另行通知；

五、熄焦車照位時，   要看清楚攔焦車上（導焦柵已對到位）的信號燈亮；

六、接完焦后，根據(jù)具體實際情況，熄焦車稍停10—20秒，再開離攔焦車除塵罩，特別是推焦時冒煙比較大的爐室；

七、熄焦車接焦完畢，開往熄焦塔熄焦前或熄焦時，要鳴笛。熄焦車熄焦完畢，放焦完畢，行車前   長聲鳴笛，并觀察前方軌道上無人員后，再進行行車；

八、熄焦完畢后，司機   把車拉到2#爐看得清的地方，觀察車箱門是否已關閉到位；

九、中班、夜班檢修時間過后出孔焦，工段長   在現(xiàn)場監(jiān)督熄焦車照位接焦情況；

十、放焦時   和皮帶工配合好，嚴格遵從皮帶工指揮，有次序的放焦。