一、焦化設(shè)備配件導(dǎo)軌安裝技術(shù)要求 焦化設(shè)備配件的三大機(jī)車分別在三條不同的軌道上運(yùn)動，但是三輛機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)需要保持一致，因此三輛機(jī)車之間要時刻保持著信息數(shù)據(jù)的通訊。
其一、焦化設(shè)備配件干熄焦工藝技術(shù)的選擇 目前國內(nèi)技術(shù)發(fā)展和工業(yè)應(yīng)用均比較成功的干熄焦工藝主要為鞍山焦耐院和北京中口聯(lián)兩家，焦化設(shè)備配件其干熄焦技術(shù)原理和流程大致相同
一、焦化配件焦化廢水的主要來源 焦化廢水是煉焦、煤氣在高溫干餾、凈化及副產(chǎn)品回收過程中，產(chǎn)生含有揮發(fā)酚、多環(huán)芳烴及氧、硫、氮等雜環(huán)化合物的工業(yè)廢水，是一種高CODcr，高
[一]、重鋼焦化設(shè)備配件管理狀況 從設(shè)備和設(shè)備管理概念入手，分析了設(shè)備在企業(yè)中的重要地位，探索了企業(yè)設(shè)備管理遇到的思想認(rèn)識、經(jīng)濟(jì)管理、組織結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)等問題；從企業(yè)
